Onze andere auto (Prius 3 van 2011) blijkt een soortgelijk systeem te hebben. Ook dit kunnen we - sinds de operatie - horen (was ons eerder niet opgevallen). Het zou wel eens kunnen zijn dat de eigenlijke oorzaak bij het asje te zoeken valt.
Wellicht handig voor toekomstige gebruikers (het is echt een heel gefriemel waar betere ogen dan de mijne

- de kap die over de sensor heen zit kregen wij alleen los door het drietal lipjes waarmee deze vast zit met 3 horlogeschroevendraaiertjes uit de nok te houden
- voor het eruit halen van het motortje zal éérst een sluitkapje los moeten worden gemaakt. Daarna kan de lichtbruine rubber naar beneden worden gedrukt.