RENAULT-forum

Hallo RudyH, niet gezien in de media of gehoord in de filenieuws vandaag.
Maar zal een aparte ervaring zijn geweest, vooral op de linker strook van de snelweg.
1 keer gehad dat bij ons de Mondeo diesel er op die manier mee kapte in Frankrijk en je geen drive meer hebt tijdens inhalen.
Niet fijn.

Beide filmpjes even gekeken. Hartstikke leuke impressie en nu dit gezien hebbende graag willen meedoen.
Helaas begint onze vakantie pas komende week. Misschien een volgende keer.

Wij ook en altijd
Even weer wat positief nieuws.

@Wytze, inderdaad mooi rolletje.
Oscar voor de beste bijrol tussen al dat Tesla geweld (niet negatief bedoeld overigens)
Als je naar de enthousiasme kijkt van de bestuurders.

YES!!! #1
Wordt je toch wel blij van. Top

Fully Charged over de nieuwe Zoe.

Update: Excuses was reeds geplaatst.

GertjanVB schreef:Bedankt Harm, was de link van het opvolgende filmpje. Nu is de juiste verwijzing ingesloten.

Weliswaar de zoveelste constatering dat EV's het gewoon zijn, maar wel mooi dat Renault in de achtergrond altijd hiermee bezig is geweest ondanks alle fossiele tegenwerking.

Waarom maakt een NL bedrijf geen EV?
De huidige platforms zijn (i.s.m. met de gewenste leveranciers (b.v. Nissan / Renault)) toch ook samen te stellen?
De DAF was een goed NL product evenals Fokker (even geen Spijker, hoewel klinkt wel lekker Spijker EV100 ).
Ik bedoel wel een auto voor de massa moet toch mogelijk zijn.
De techneuten zijn er in ons land en als de Duitse automobielindustrie te lang wacht, hoppa

Echt wel, maar als je dit dan weer leest, maar moet ik maar beter niet doen.
Je rolt van de ene verwachting in de ander.

Renault Zoe (expected)

The 26 kWh battery is expected to be upgraded to 40 kWh. The LG Chem cells should be the same that will be used in Chevrolet Bolt, but instead of 288 cells, the Zoe will keep the 192 cell configuration, so expect 2/3 of Bolt’s battery capacity. The announcement should be made at Paris Auto Show in October, the same month that Chevy Bolt will have its production started. Renault will try its best as Nissan did, to not offer the possibility of current Zoe’s owners get the new battery. I think they will say a 40 kWh battery will need 100 kW fast charge, and the new Zoe will have to support CCS

(bron Pushev.com)

In bovenstaande link ook een mooie reactie op het artikel.

Reveal of the long-range ZOE (300 km EPA/real world, 450 claimed) is indeed confirmed by all internal Renault sources for the Paris Car Show starting on Oct 1st.
As the date approaches (end of september), some news should start leaking in the press.

Zal het toch gebeuren?

Fully Charged over lease en 2de hands EV.
Opvallend zijn mening over de huur issue bij de Zoe in de 2de hands situatie.
Helaas geen Zoe in de rij achter hem, waren geen meer in voorraad om mee te nemen.
Alles in de lease blijkbaar.

Hallo Pieter,

ik toch heb gelezen dat deze E-Golf wel met een CCS lader kan worden uitgerust (optioneel, rare verkoop constructie van VW ).

De concurrentie is al bezig. Iemand nieuws van Renault?

https://community.engie-electrabel.be/t ... ign=buffer

Joehoe. Mooi!!!

Geeft je toch het gevoel ergens een juiste keuze te hebben gemaakt binnen je beschikbare middelen en de gedachte goed te doen op het gebied van mobiliteit en omgeving.

Nu nog de grotere accu, een beetje model upgrade en gaan met die ......

Dan deze nog even m.b.t. volharding van de ZOE markt

http://www.autoblog.com/2016/07/20/niss ... ws-europe/

Bericht aangepast.

@zoe2goe. De beroemde spijker precies op zijn kop geslagen.

Wat ik gewoon bijzonder jammer vind is dat de (ook hier gedeelde) enthousiasme voor de Zoe, het blijft een fantastisch en volwassen EV, zo weinig ontwikkeling en vooral promotie van Renault krijgt.
De aanpassing naar een 22kW lader met een efficiëntere motor etc. is m.i. niet een goede keus geweest.
De 43kW is bij de dealer een sterk verkoopargument geweest en blijft hoe dan ook noodzakelijk.
Zie ook de Fastned stappen van laadstations rondom Den Haag en mogelijk andere steden voor diegene die niet thuis kan laden.

De ondersteuning vanuit de Renault dealer was prima, daar heb ik absoluut geen klachten over.

En Jeroen, we hebben hier niet voor niets een draadje Zoe onderweg gezien.
Ergens willen we toch allemaal het autootje meer zien.
Wij worden er altijd wel weer blij van.

Dat denk ik ook fivari, ik zeg het niet graag. Toch maar over op de Leaf t.z.t.?
Weet wel, vloeken in de Zoe kerk, maar als men niet echt het model ondersteund, geeft geen vertrouwen.
Niet dat we onze binnenkort gaan vervangen. Niet vóór oktober dit jaar.

Toch even kwijt. Op dit moment wordt je bijna doodgegooid met de Nissan Leaf reclames (terecht by the way).
Waar blijft Renault met hun E paradepaardje Zoe???
Behalve verder dan zwaar haperende nieuwe ZE applicaties komt men blijkbaar niet.
Geen upgrade naar 250 km per ....., geen nieuw neusje /knipperlichtje.
Ik noem maar, geheel....
Zijn blij met onze Zoe, maar verwacht toch wel ontwikkeling /marketing etc.
Inmiddels is ook een Ioniq van een concurrent aangekondigd, ziet er ook niet slecht uit hoewel interieur vrij (fossiel) conventioneel.

Bedankt Martijn,

dat is nou de info die inzicht geeft in de batterij discussie.
Mooi dat ie in relatie wordt getoond met de Zoe.

Even terug naar de topic als ik zo vrij mag zijn.
De IAA is net geweest, drama in de VW (diesel-) wereld en dus weer eens extra blij EV rijder te zijn, maar waar is het nieuws omtrent de ZOE.
Zoek me de pleuris, maar niet veel te vinden.
Nog een jaar en dan gaat mogelijk onze Zoe vervangen worden door een nieuwe (met 43kW laadmogelijkheid)
Nissan biedt al een 2 jarige gratis laad optie aan bij Fastned en wat doen onze Franse vrienden?
Komt er nog een upgrade van de range naar .......
Niet dat ik echt tekort kom, maar een 100 km extra zou fijn zijn.

Zag tijdens de F1 race uitzending op RTL Duitsland een commercial van Renault en de Zoe.
5000 Euri prijsvoordeel daar op de aanschaf.

Verkoopcijfers EV in DE in december.

Ook NU.nl heeft de advertorials voor de Zoe weer aan staan vandaag.

@ Casss, goed artikel

Hier heb ik er nog een. Een bedrijf met goede bedoelingen neemt een totaal verkeerde slogan op in hun advertentie.
Mij gaat hier de relatie vreemd dat een elektrische auto alleen op kolenstroom rijdt.
Weer een (foutieve) argument in de mond leggen van fossiele auto aanhangers die echt kant noch wal slaat.

http://www.opdezon.nl

Dus weer een soort hybride aanvulling.
Dat als juist de laadinfrastructuur toeneemt in de EU en steeds meer partners in deze samenwerken en we volledig electrisch kunnen reizen.
Nutteloos ding, sorry. Kan er geen sympathie voor hebben.

Op de verwachting dat een groeiende aantal laders gaan komen.
Ondernemingsrisico waarvan we nu prima kunnen profiteren.
Als het voor hun lukt, prima toch?
Lukt het niet, dan.........

Dat er een snellaadstations worden aangelegd door Fastned en TNM is perfect.
Laten we eerlijk zijn, we maken met smile gebruik van de 43KW opties hier.
Dat men een prijs voor dit vraagt per KWH die niet echt goedkoop is, tja......

Dat we een flesje water voor €2 a 250 cc met plastic afval ergens uit een automaat trekken in de zomer en we uit de kraan 1000 liter voor €1 kunnen halen wordt ook niet over nagedacht. (Statement komt me ergens bekend voor )

Elektrisch laden moet je maximaal thuis doen of bij de werkgever (hier baseert m.i. de hele auto e-mobiliteit op), Fastned en TNM zijn "noodvoorzieningen" als de Zoe even bijgeladen moet worden.

Mijn km prijs is nog steeds €0,03 per km, dat redt je niet met een diesel of benzine.
Eigenlijk ligt ie lager, maar even uitgaan dat niet iedereen o.a. hiervoor zonnepanelen heeft aangebracht.

@Martijn. Inderdaad, goed verhaal. Eindelijk!
@Ad, ze zouden ons praktijk gebruikers eens moeten interviewen tijdens hun reclame.

Zag het ook. Gebeurt wel eens vaker bij nu.nl.
Mag van mij nog wel agressiever.
In meerdere media.

Stuur maar naar Renault zou ik zeggen.