RENAULT-forum

Inderdaad. Toen ik tot voor kort nog in actieve dienst bij de werkgever was het idem.
Vindt je niet alleen op publieke plekken.
Inpluggen en de rest van de (werk-) dag de laadcapaciteit van 10-12 b.v. Zoë accu's beperken tot max. 4 door de auto ingeplugged te laten staan.
Mooi toch z'on privé parkeer plaats, lekker dicht bij / vooraan.
Spreek je ze hierop aan dan krijg je een terug.
Maar de volgende dag niet anders en dan een: " ik ga toch niet ......, geen tijd voor om ........." etc.

Ik snap (probeer het tenminste) jullie uitleg, maar alle 8 te gelijk?
Nu snap ik ook een Allegro met hun ontmoedigingsprijzen.
De beschikbare laadcapaciteit (met 22 kWh per aansluiting) gaat hierdoor enorm naar beneden.
Op timer geloof ik niet, geen logische reden voor om dit te doen.
Het "smart" grid lijkt me in dit geval niet geheel smart wil je maximaal verdienen aan deze optie.
Meer laadblokken (op P2) heb ik niet kunnen vinden.
Nog gevraagd, maar de parkeerwachter (o.i.d.) wist niet eens of en zo ja waar ze waren.

Afgelopen week een rondje NL gereden om o.a. onze dochter uit te zwaaien op Schiphol.
Nou, kom je aan op P2, alle 8 laders bezet maar niemand die het laden zelf heeft geactiveerd.
Dus alleen stekker erin en doen alsof.
En wat zie je staan? De Outlander, Prius, Golf GTE en zelfs een Tesla (nog met gratis laadoptie via hun eigen superchargers).
Het wordt tijd dat er gehandhaafd wordt.
Korte opleiding laadpaal status lezen voor de parkeerwachters.
Ring niet blauw dan hoppa minimaal €10 extra parkeergeld.
In Haarlemmermeer gelukkig nog net een laadpaal kunnen vinden die ons dan weer gered heeft, maar dit is echt te zot voor woorden.

Om toch even op de oplaad problemen terug te komen.

We hadden dus een laadstoring afgelopen weekend bij Fastned.
Melding op dashboard controleer laadregelaar, laden is niet mogelijk.
Met de hakken over de sloot toch thuis gekomen.
Toen thuis de thuislader aangesloten en direct was ook de melding weg.
De standaard 10 minuten deur op slot van Renault had bij het Fastned station geen succes.

Vandaag bij de werkgever was er een aardfout ontstaan in de paal daar en wederom de melding.
Wat ik toen heb gedaan is de auto afkoppelen en even op een ander parkeerplek gezet.
Men ging de zaak direct repareren.
De storingsmelding bleef maar en je hebt dan ook geen cruise controle meer etc.
Dus ik denk wat thuis kan kan hier ook.
Heb de laadkabel gepakt en in de neus van de Zoe gestoken zonder de andere zijde te koppelen aan een paal.
De kabel weer ontgrendelt uit de neus en ja hoor, de foutmelding was weg.
Kan dit een "alternatieve" reset zijn?

Hallo,

tijd niet op de forum geweest, maar toch maar even iets delen.

Gisteren een dagje A'dam naar onze dochter geweest vanuit Assen.
1. Tussen geladen bij AC rest. 'tHarde om ruimte voldoende te hebben in A'dam voor het zoeken van een paal bij haar in de buurt.
2. Eentje gevonden aan de Postjesweg, maar er waren ruim voldoende in de buurt. Alleen net niet die vlak voor haar huis. Bezet.
3. Na een leuke dag de Zoe weer opgezocht (onbeschadigd echter maar tot 88% vol na plm. 6 uurtjes) Nuon 11,1 kW paal
4. Na vertrek uit A'dam maar de A7 de weg terug genomen. Even de Fastned Broerdijk getest. Alles paletti. Er reed Nog een zwarte Zoe achter ons, maar sloeg af even voor Broerdijk.
5. Naar Assen net niet voldoende, dus Fastned Mienscheer aangestuurd. Echter hier "nada". Laden onmogelijk, controleer laadregelaar. Bagger. OK dus de 10 minuten reset ingezet van Renault. Geen succes.
OK dan maar binnendoor met een afstand van 32 km te gaan en rest km in de accu van 32km.
Aangepaste snelheid en gered (phoe.....) Nog 2 % over.
Stekker erin, reset ging ook vanzelf en nadien volgens de verbruiksmeter 29,5 kW geladen)

Een dagje A'dam prima te doen met de Zoe.
Inmiddels een 38000 km op de teller, accu stand van 98,5% na reset.
Is een andere topic, maar krijg de laatste updates weer eens niet in de R-link.
Afspraak gemaakt bij de garage. Reset account bij Renault werkt ook maar 1 keer.

Gisteren weer wezen laden bij A28 Pesse - 43kW - Green Planet - The New Motion/Allego.

Nog steeds niet gerepareerd. Maximaal 11 kW uit de kabel.

Wederom gemeld.

Vandaag wezen laden bij A28 Pesse - 43kW - Green Planet - The New Motion/Allego.

3kW per 13 minuten bij 54% SoC startwaarde, accu warm etc.

Gebeld, paal gereset maar geen verbetering.

Men zou een monteur laten langskomen en terugkoppelen wanneer "gerepareerd".