Even voor de mogelijke potentiële kopers die ook mee kijken...
In mijn geval de Zoe via het grijze circuit (autoscout24) gekocht, met ca 1.000 km op de teller voor nog geen € 17.000
Uitgaande van 20 000 km kom ik dan op de volgende kostenposten: stroom (4 000 kwh * €0,25 =) € 1.000, accuhuur € 1.224, reparatie/garagekosten € 225, (laatstgenoemde bedrag was overigens na 10 000 km de helft), all risk verzekering € 600 (wegens schadevrije jaren andere auto), renteverlies (ca. 2% over € 17.000= ) € 340, en de lastigste, de afschrijving € 1.700 ?
Totaal € 5.114 / 20 000 = 25,6 cent. Berekening vast met een roze bril?
(dan tel ik de aangeschafte 3-Fase 16A Type-2 Ratio Thuislader van € 615 incl. btw en aanpassen elektra / verzwaren naar 3*25 samen ca €800 even niet mee, nauwelijks gebruikt omdat de (wel in de berekening meegetelde 0,25 cent )stroom het afgelopen half jaar voor mij nog (tijdelijk)gratis was via een door de gemeente geplaatste openbare paal.
Heb er moeite mee dat het Duitse onderzoek de auto vergelijkt wordt met een Renault Clio, alsof dat onze 2e keuze zou zijn ?? Eigenlijk is mijn eerste keuze een Tesla, maar qua kostenoverweging kom ik op een Zoe. De keuze voor een elektrische auto heeft ook een bepaalde meerwaarde/onderscheidend vermogen, dat heeft de clio m.i. niet. Meerwaarde/onderscheidend vermogen vertegenwoordigd ook waarde en daar wordt in die vergelijking aan voorbij gegaan.
Dus, potentiële meelezende Zoe kopers, laat je niet afschrikken, ... beetje creatief denken en die km prijs wordt vloeibaar...
Er zijn 2 resultaten gevonden
Terug naar “"degelijk" Duits onderzoek?”
- 29 dec 2014 23:41
- Forum: Algemeen Zoe
- Onderwerp: "degelijk" Duits onderzoek?
- Reacties: 8
- Weergaves: 1994
- 29 dec 2014 18:35
- Forum: Algemeen Zoe
- Onderwerp: "degelijk" Duits onderzoek?
- Reacties: 8
- Weergaves: 1994
Re: "degelijk" Duits onderzoek?
Brainstorm....
Vergelijk het eens met de leasekosten Bij milieuorganisatie natuur en milieu van https://www.nuelektrisch.nl/renault-zoe#form (Je rijdt dan wel altijd in een auto , jonger dan 4 jaar, weet niet welke looptijd het duitse onderzoek hanteert... ).
€ 447 per maand (= € 5.364 per jaar) gedurende 4 jaar. Omdat deze lease over 10.000 km gaat en het Duitse onderzoek over 15 000 km , bij de lease nog 5 000 km voor € 0,12 (€ 600)bijbetalen, Totale leasekosten € 5.964.
Voor mij onduidelijk wat in het Duitse onderzoek allemaal voor de €0,439 per km wordt meegenomen , het gaat om 15 000 km (dus in totaal € 6.585 per jaar) . Verschil tussen de lease bij natuur en milieu (€6.585 - €5.364) is € 1.221.
Bij natuur en milieu zijn de(investeringen in de) laadpaal en de stroom nog niet meegenomen, daarvoor kan laatstgenoemd bedrag voor ingezet worden.....
Vergelijk het eens met de leasekosten Bij milieuorganisatie natuur en milieu van https://www.nuelektrisch.nl/renault-zoe#form (Je rijdt dan wel altijd in een auto , jonger dan 4 jaar, weet niet welke looptijd het duitse onderzoek hanteert... ).
€ 447 per maand (= € 5.364 per jaar) gedurende 4 jaar. Omdat deze lease over 10.000 km gaat en het Duitse onderzoek over 15 000 km , bij de lease nog 5 000 km voor € 0,12 (€ 600)bijbetalen, Totale leasekosten € 5.964.
Voor mij onduidelijk wat in het Duitse onderzoek allemaal voor de €0,439 per km wordt meegenomen , het gaat om 15 000 km (dus in totaal € 6.585 per jaar) . Verschil tussen de lease bij natuur en milieu (€6.585 - €5.364) is € 1.221.
Bij natuur en milieu zijn de(investeringen in de) laadpaal en de stroom nog niet meegenomen, daarvoor kan laatstgenoemd bedrag voor ingezet worden.....