Dit draadje van het duitse forum geeft ook info over het gebruik van Nomad power voor de EV auto.
http://www.goingelectric.de/forum/betre ... 17168.html
Er zijn 2 resultaten gevonden
Terug naar “Gratis oplaadpunten op Google Maps”
- 21 jun 2016 19:00
- Forum: Algemeen Z.E.
- Onderwerp: Gratis oplaadpunten op Google Maps
- Reacties: 188
- Weergaves: 75666
- 19 jun 2016 21:20
- Forum: Algemeen Z.E.
- Onderwerp: Gratis oplaadpunten op Google Maps
- Reacties: 188
- Weergaves: 75666
Re: Gratis oplaadpunten op Google Maps
Mijn vraag past denk ik beter in dit draadje over gratis oplaadpunten (had het al even in "TNM vs Fastned aangestipt
)
Ik vraag mij af in hoeverre een (mogelijk reeds bestaand?) netwerk van openbare 3-fase CEE aansluitingen in combinatie met een mobiele (bijvoorbeeld Fivari-) charger waardevol kan zijn. (liefst 32A /22 kW)
Nu kun je op de website https://ev-charging.com onder Plug : "CEE 5 Pole" selecteren en onder Cost: "At no Charge" en dan zie je aardig wat meldingen in Duitsland en Oostenrijk. Ook op https://chargemap.com/ worden 3-fase CEE aansluitingen vermeld.
Misschien wil iemand meedenken of er reeds een overzicht bestaat/ te genereren is, van (min of meer) openbare 3-fase CEE (liefst 32A / 22 kW) aansluitingen in Nederland?
Mogelijk zit daar ook een minder zwaar verdienmodel achter en zijn deze laagdrempeliger te realiseren voor bijv de horeca.

Ik vraag mij af in hoeverre een (mogelijk reeds bestaand?) netwerk van openbare 3-fase CEE aansluitingen in combinatie met een mobiele (bijvoorbeeld Fivari-) charger waardevol kan zijn. (liefst 32A /22 kW)
Nu kun je op de website https://ev-charging.com onder Plug : "CEE 5 Pole" selecteren en onder Cost: "At no Charge" en dan zie je aardig wat meldingen in Duitsland en Oostenrijk. Ook op https://chargemap.com/ worden 3-fase CEE aansluitingen vermeld.
Misschien wil iemand meedenken of er reeds een overzicht bestaat/ te genereren is, van (min of meer) openbare 3-fase CEE (liefst 32A / 22 kW) aansluitingen in Nederland?
Mogelijk zit daar ook een minder zwaar verdienmodel achter en zijn deze laagdrempeliger te realiseren voor bijv de horeca.