RENAULT-forum

Ik heb gelukkig geeb bugs gemerkt sinds november 2019. Dat de kaart verouderd zou zijn heb ik ook niet opgemerkt. Maar ik rij veel rondjes om de kerk, maak weinig gebruik van de navi.

Nee, maar ook niet iets gemist wat niet werkt. Jij?

Smaken verschillen, maar ik zou deze versie niet kopen...

Ik heb de originele banden, geen winterbanden. Heb nog een ICE met, dus mocht het echt gaan winteren gebruik ik die wel.

Ik heb niet goed opgelet op het verbruik, tenminste niet goed onthouden. Ik vermoed rond de 17kwh op de heenweg, terug zal het vast veel meer zijn geweest...

Ik ben laatst met de Zoe naar Essen (DE) gereden, weekendje weg met de vrouw, 180km vanuit huis. Het was net boven nul qua temperatuur en geen mooi weer.

Op de heenweg rustig gereden en kwamen met ongeveer 40% aan. (gratis laden bij het hotel!) Op de terugwel vol "gas" 140km/h en 130 in Nederland op de teller en we kwamen met 15% thuis.

Ik ben meer dan tevreden met het bereik!

Mooi mooi mooi!

Maar waarom pas in januari?

GertjanVB schreef:Op 8 januari mogen we onze nieuwe ZOE in ontvangst nemen.
De laadcurve was nog een vraagteken, de grafiek van Mastah stelt me tevreden.
Met Zappi kunnen we nu 16 kW laden; we zijn er klaar voor...
D7046A11-961D-4C1F-A6AD-1E89EAB30796.jpeg

Gearriveerd!

Wat een verschil tov onze 5 jaar oude Zoe! Stiller, sneller, luxer, en in mijn ogen, een stuk mooier.

Nu nog alle functies leren kennen van Easylink.

Stoer! Vandaag opgehaald?

(ik wacht met spanning op die van mij...)

Ik heb vrijdag al mogen rijden! Ik had gehoord dat er een paar nieuwe gearriveerd waren in Kampen bij van Kesteren.

Daar staat een paarse Intens binnen, en een grijze Zen buiten. Er bleek ook een rode Intense te zijn, en ik mocht daarmee een stukje rijden.
Wat mij opviel was dat alles een stukje sneller, stiller en comfortabeler is tov mijn 5 jaar oude Zoe. Het interieur is echt stukken verbeterd.
135 pk viel mij iets tegen, maar toen ik goed oplette tijdens het accelereren, blijkt dat het alsnog veel sneller is, alleen merk je dat minder.
Deuren sluiten met een doffe dreun ipv holle klank.

Er blijkt daadwerkelijk een update van 1 van de veiligheidssystemen nodig te zijn voordat al de voorraad auto's afgeleverd kunnen worden, dat zal aankomende week zijn, dus wie weet dat zijn Zoe er al is, dan duurt het niet lang meer!

Ik kreeg een printje mee dat mijn Intens donderdag 31 november is geproduceerd, en hopelijk binnen 2 weken afgeleverd kan worden.

Geduld is een schone zaak, maar duurt wel lang!

Volgens mij nog niet.

Op het Duitse forum lees ik wat problemen over de radar/camera die voetgangers zou moeten herkennen, en dat niet goed zou doen. Daardoor is de aflevering van alle auto's even stil gelegd?

Dat zal hier dan vast niet heel anders zijn?

M3 is ook erg leuk, maar waar wij de auto voornamelijk voor gebruiken is de M3 te groot en veel duurder. Dat zal voor veel mensen gelden. Ik zou als dagelijkse auto ook wel een MX willen, maar ja, die zijn nog duurder. Maar ook beter, dus waar hou je op?

Uiterlijk van de nieuwe Zoe heb je wellicht een punt, maar op technisch gebied toch echt niet. Juist de sprong van 22 naar 52 is al applaus waard. Tel de rest van de verbeteringen erbij op, dan is het nog steeds een goede optie t.o.v. de nieuwe BEV's die er aan gaan komen.

aip schreef:

VanGieterveen schreef:@alp. Even voor het vergelijk t.a.v. Corsa / Mini / 208.
Renault toch slimmer?

https://www.nu.nl/276279/video/eerste-r ... lleen.html

Ja, daar zijn zeker argumenten voor. Maar heel eerlijk: de 208 en corsa zijn net wat meer auto (optisch), en ik vind zeker de corsa wat mooier. De mini (op benzine) vind ik heerlijk, dus zou ik om die reden overwegen, hoewel die qua range etc. wat minder is. Zoe is toch wat meer een Clio, iets minder mijn ding eigenlijk, hoewel ik er zeker tevreden meer ben!

Ik heb nu een aantal filmpjes gezien van de e-208, en ben nog steeds meer dan tevreden met de keuze voor de nieuwe Zoe.

Er wordt heel erg geroemd over de looks, maar dan wel met de grote wielen, want ik zag er ook 1 met 16" rond rijden, en dan zijn het ineens wel heel groteske wielkastranden... En laten ze nu vooral klagen over het rolcomfort met de grote wielen? Lawaaiig? Hobbelig?
De kleinere kofferbak is ook wel een dingetje. (waar laat je de kabel?)
En ik ben de hoge zit van de Zoe erg gaan waarderen, die heeft een e-208 ook niet.

Vergeet niet dat zeker de Peugeot, in een vergelijkbare uitvoering, wat duurder gaat uitpakken dan de Zoe. De Opel zal iets voordeliger kunnen zijn, maar dan blijven de lage zit en kleinere kofferbak. Op 16" moet ik de Opel nog eens zien, dat lijkt wel aardig te passen, net de Zoe die net perse de 17" wielen nodig heeft voor de looks.

Niemand praat meer over de Citroen DS trouwens, is dat iemand al opgevallen? Die wordt nog duurder dan de Peugeot, gaat geen hard loper worden, dat is wel duidelijk.

Mini heb ik nooit mooi gevonden, elektrisch nog veel minder. Ieder zijn smaak natuurlijk!

Ik was ook de allereerste die aangegeven had dat ik geïnteresseerd was in de nieuwe versie Zoe. Zoals ik het begrepen had, mocht hij 1 of 2 auto's bestellen als showroom/demo auto. Deze heeft hij naar mijn wensen uitgevoerd. Vandaar dat hij wellicht nog niet officieel in de prijslijst staat en bestelbaar is. Maar dat kan echt geen dagen meer duren voordat wel zo is.
In 1 van de filmpjes op Youtube verteld een reporter dat Renault alle auto's kan leveren die dat maar wil, dit jaar op kenteken.

Ik wil de dealer nu ook nog even niet noemen, om scheve gezichten te voorkomen. Prijs van de Intens is met koopaccu € 36190,-, zonder € 27990,-. De overige opties weet ik de prijs nog niet van, maar hij dat deze gelijk geprijsd zijn als de oude.

Dus gewoon je dealer een opdracht geven zodra er nieuws is je op de hoogte te laten brengen!

Na lang dubben toch de koop accu gedaan. Ben in de omstandigheid om hem contant te betalen, en hoef niet te leasen. Dan is de hogere investeringsaftrek een voordeel. Ik hoop er weer een jaar of 5 mee te rijden. Dan vermoed ik dat de Zoe met koop accu een betere aanbieding is voor de particuliere rijder. Maar of dat inderdaad zo is, is koffiedik kijken.

De extra 45pk lijkt mij erg leuk inderdaad!

Gisteren ook het eerste rijverslagje gezien over de e-208. Ik ben nu extra blij met de Zoe, want zo mooi en groot t.o.v. de Zoe vindt ik die nu niet meer. En dan nog een een kleine 4000 euro prijsverschil en dubbele bijtelling...

Of te wel, de nieuwe is besteld! Misschien eind oktober al geleverd zelfs? Maar dat is nog heel even afwachten.

Het is een R135 Bleu Foudre Intens, met Bose geworden!

Mrtn83 schreef:Vandaag zijn ook de prijzen van de nieuwe elektrische Corsa bekend gemaakt. Ook een mooi alternatief op de Zoe.

Tja, maar dat is wel een Opel... (oud zeer komt boven...)

Ik mis in alle plaatjes en video's de voorste midenarmsteun? Dat is veruit de fijnste optie op de Zoe... Hoop dat die er nog wel komt.

Ik heb de dealer al gemeld dat ik erg geïnteresseerd ben! Peugeot lijkt mij ook mooi, maar ik denk en verwacht dat de Zoe de betere en voordeliger auto levert. Buiten de plezierige medewerking van de dealer natuurlijk, das ook heel wat waard.

Is er al enig zicht wanneer de nieuwe te verwachten is?

Leuk, al dat nieuws van Peugeot, Citroen, Opel en VW, maar daarop moeten we minimaal nog 1 tot 1,5 jaar wachten tot deze leverbaar zijn. Als Renault verstandig is lanceren ze Zoe 2.0 een stuk eerder!

Ik ben erg benieuwd naar het nieuwe model. Maar gelijk ook wat argwanend.

Ik voel mij nog steeds gen***d door Renault door mij niet het grotere pakket aan te bieden, maar juist te ontzeggen. Ergens verdient Renault mijn klandizie niet meer.

Maar andere serieuze aanbieders van een relatief betaalbare EV zijn er nog steeds niet, mede door de huur (on)mogelijkheid bij andere merken. Wellicht zal ik over mijn bozigheid heen moeten stappen en de volgende Zoe wel weer overwegen. De service van de dealer is wel goed geweest, dus daarover geen klachten, maar erg hartelijk welkom als klant van Renault voelde ik mij niet echt.

Eind 2019 is onze Zoe 5 jaar, en dat zou einde lage bijtelling gaan betekenen. Had ik nu een groter accupakket gehad, dan was ik hem zeker privé gaan rijden. Nu gaat hij wel weg in ieder geval.