RENAULT-forum

Vraag is natuurlijk welke lekkage,en waar zit de oorzaak.....
Kan ik de eerst geraadpleegde garage hiervoor aansprakelijk stellen.....
Weet niet goed wat hiermee aan te vangen

Deze week de espace naar een andere dealer gebracht,conclusie ,turbo kapot,en volgens hen hing er een darm los voor de overdruk van het carter.
Kan dit de reden zijn van het olieverlies....en de defecte turbo?
Of is die defecte turbo gewoon door slijtage ( 200000 km )
Kostenplaatje,1850 €....

Beste,
Kan je dit gemakkelijk zien,maw zonder al te veel onderdelen te moeten demonteren....en geschatte kosten.?

Alvast bedankt!!

Beste,

Ik veronderstel van wel,maar het probleem met de injectoren is ondertussen opgelost,zoals reeds vermeld was één van de injectoren niet tegoed vastgespannen bij het terugplaatsen.
Probleem is nu de olie..
Er ligt alweer een redelijk plasje onder,het moet ergens aan de achterkant van de motor zitten,want het druipt ook op de uitlaat,want bij het openen van de motorkap komt er een stinkende oliewalm naar buiten,zelfs na het rijden van een kort ritje van een tiental kilometer....
Ik snap niet dat de dealer geen olie gezien heeft na het reinigen van de motor en de testrit die erop volgde....

Hallo,

Ik rijd met een espace 2.2 diesel van 2005 met 200.000 op de teller.
Twee weken geleden ging de wagen naar de Renault dealer voor een koetswerkherstelling onder garantie.
Terug thuisgekomen na de herstelling,bleek de dag nadien onder de wagen een plasje motorolie te liggen,de wagen had ervoor nooit olie gelekt.
De wagen dus terug naar de dealer,bleek volgens hen de kleppendekselpakking te zijn (denk toch dat dit zo noemt ,de dichting onder het deksel bovenaan de motor,waar ook de brandstofinjectoren ingaan )
De dieptes van de injectoren stonden nl vol olie.
Ze hebben deze dus vervangen,maar volgens hen was er wel niets te zien aan de dichting van scheurtjes of zo...
De dag nadien terug een nieuw probleem...
Weinig of géén trekkracht en een raar getik onder de kap.
Auto terug naar de dealer,ze hadden een injector niet goed vastgespannen.
Enkele dagen nadien terug een plasje olie onder de motor,terug naar de garage,motor gereinigd,testrit gedaan...geen olieverlies te bespeuren....
Auto dan maar teruggehaald op hoop van zegen,maar wat dacht je....na enkele dagen terug olieverlies......
De garage ziet het zelf niet goed meer zitten volgens mij....
Iemand een idee?????
Dank bij voorbaat