P.S. Water mengt ook absoluut niet met benzine door het o.a. grote soortelijk gewicht verschil, 1,000 versus ca. 0,7200.
Buiten dat lost water absoluut niet op in brandbare hydrocarbons en andersom ook niet, het "valt" er altijd uit en ligt als puur water onder in de tank.
Dit hoorde ook nog even bij het verhaaltje van mij hierboven.
MVG, Celina.
Er zijn 2 resultaten gevonden
Terug naar “Bue One 95 brandstof ja of nee?”
- 23 aug 2014 11:33
- Forum: Alle overige technische vragen over de Captur 1
- Onderwerp: Bue One 95 brandstof ja of nee?
- Reacties: 7
- Weergaves: 3394
- 23 aug 2014 11:24
- Forum: Alle overige technische vragen over de Captur 1
- Onderwerp: Bue One 95 brandstof ja of nee?
- Reacties: 7
- Weergaves: 3394
Re: Bue One 95 brandstof ja of nee?
Water is nu eenmaal geen brandstof en hoort niet in benzine thuis.
Dat heb ik in mijn lange leven in de petroleumindustrie geleerd als zijnde een gouden regel.
Een benzine-zuigermotor kan daarom water missen als dubbele kiespijn, water brandt nu eenmaal niet.
De zuigermotor gaat door een beetje water stotteren en slaat dan al heel gauw af om vervolgens niet makkelijk meer
op te starten.
Water wordt pas een brandstof als je het opsplitst in waterstof en zuurstof, maar dat is weer een heel ander verhaal.
Verder moet de waterinjectie bij een straal-turbine motor absoluut niet met dit verhaal verward worden.
Hier vindt n.l. een waterinjectie plaats in de straalpijp (dus ver na de verbrandingskamer) waar de bloedhete verbrandingsgassen de motor verlaten. Hier expandeert het water door de grote hitte onmiddellijk tot stoom wat een extra boost geeft aan de gassen, dus ook aan de voortstuwing.
Moraal van dit z.g. waterbevattende Blue One 95 verhaal voor zuigermotoren is dus dat het wat mij betreft klinkklare onzin is, en dus een dom marketingverhaaltje voor onwetende en goedgelovige mensen die hier met open ogen intrappen...............
MVG, Celina.
Dat heb ik in mijn lange leven in de petroleumindustrie geleerd als zijnde een gouden regel.
Een benzine-zuigermotor kan daarom water missen als dubbele kiespijn, water brandt nu eenmaal niet.
De zuigermotor gaat door een beetje water stotteren en slaat dan al heel gauw af om vervolgens niet makkelijk meer
op te starten.
Water wordt pas een brandstof als je het opsplitst in waterstof en zuurstof, maar dat is weer een heel ander verhaal.
Verder moet de waterinjectie bij een straal-turbine motor absoluut niet met dit verhaal verward worden.
Hier vindt n.l. een waterinjectie plaats in de straalpijp (dus ver na de verbrandingskamer) waar de bloedhete verbrandingsgassen de motor verlaten. Hier expandeert het water door de grote hitte onmiddellijk tot stoom wat een extra boost geeft aan de gassen, dus ook aan de voortstuwing.
Moraal van dit z.g. waterbevattende Blue One 95 verhaal voor zuigermotoren is dus dat het wat mij betreft klinkklare onzin is, en dus een dom marketingverhaaltje voor onwetende en goedgelovige mensen die hier met open ogen intrappen...............
MVG, Celina.