RENAULT-forum

Vanaf september betaal je extra bpm op veel modellen. Dus koop tijdens het ‘Now or Never Festival’ een nieuwe Renault voor de prijs van… nu.

dat komt door de nieuwe WLTP-cyclus

https://www.autoweek.nl/nieuws/renault- ... e-diesels/

De afgelopen maanden heeft Renault in de overgangsfase naar de WLTP-cyclus zijn motorenpalet onder de loep genomen.

Het grootste nieuws vinden we bij de Captur. Renault levert de dCi 90 en dCi 110 niet meer in het populaire model en dat betekent dat de auto alleen nog leverbaar is met TCe 90- en TCe 120-benzinemotoren. De Zen-uitvoering komt overigens te vervallen, een smaak die wordt vervangen door de Limited.

Had mijn dealer dus toch een punt, ook minder uitvoeringen.

PS bij de autoterminal hadden wij tot een paar maanden geleden (95%) Ford modellen, inmiddels 3000+ Renaults in stock maar ook Audi, Volvo, Hyundai, Kia en Subaru's worden er massaal in stock gezet om de nieuwe regel voor te zijn. Dit voornamelijk om dat de collega terminals vol staan.

Kleine update,

Bij de Car terminal waar voorheen alleen Ford kwam staan inmiddels ca 5000 Renaults die dus al wel gebouwd zijn om de nieuwe homologatie wet voor te zijn. Deze komen van de terminals in Zeebrugge en Antwerpen, die dus blijkbaar vol staan.

Vreemd dat je dan zolang op je auto moet wachten, tenzij je iets heel speciaals besteld hebt.

Wat ik hier tot op heden allemaal zie zijn Intens / Edition One uitvoeringen.

Dus geldt voor alle nieuwe auto's en niet alleen voor nieuwe modellen.

Vanaf sep 2018
Alle nieuwe auto’s moeten hun typegoedkeuring halen via de WLTP-test in plaats van de NEDC.

Dus denk ik ook voor bestaande modellen, dat zou dan kloppen met het verhaal van mijn verkoper.

Of begrijp ik het verkeerd?

Weet niet of het onzin is? Er is een verschil tussen nieuwe modellen en nieuwe voertuigen.

Vanaf 1 september 2017 moeten nieuwe modellen op de markt verplicht de WLTP-test ondergaan. Maar laat je een nieuw voertuig nog homologeren voor die datum, bijvoorbeeld op 31 augustus, dan mag dat nog met NEDC: dat voertuig mag dan nog tot 1 september 2018 op de nieuwe markt gebracht worden. Vanaf 1 september 2018 moeten alle nieuwe voertuigen volgens de WLTP-test gehomologeerd worden. Maar ook hier is er een overgangsregeling (de zgn end-of-series regeling)- die men ook wel stockregeling noemt: Invoerders mogen 10% van het NEDC-marktvolume dat ze het jaar daarvoor verkocht hebben, nog tot 1 september 2019 nieuw verkopen.


Kwam ook nog een NL site tegen. Moet dat nog even nalezen.
https://www.wltp-info.nl/

Ja kan best wel iets van kloppen, er komt een nieuwe Europese test voor verbruik en uitstoot en dat moet voor elke uitvoering met elke optie......apart gekeurd worden althans daar had mijn dealer het over.
Mijn dealer verwachte zelf dat er al een compleet nieuwe Captur zou komen eind dit jaar om deze keuringen niet te hoeven doen voor de huidige versie.

Heeft dus niks met problemen motor te maken.

Maar heb er verder ook nog niks van gelezen.