RENAULT-forum

Even snel bij Profile gekeken.

Michelin Primacy 3 142euro Label C (brandstof) en A (nat)

Michelin Alpin 5 172euro Label E en B

Michelin Cross Climate 167euro Label C en A

@Huite nee nog geen plannen hoor is nog geen 3 jaar oud en heb 5jaar garantie en onderhoud erbij. Tenzij de dealer natuurlijk een mooi bod doet maar die heeft wel 50 gebruikte Captur modellen in stok (lang leve de import)

Stukje uit bandentest 2016 ANWB:
Michelin CrossClimate

Overtuigend de beste all seasonband uit deze test. Goede prestaties op alle testonderdelen met uitzondering van sneeuw, waar de prestaties voldoende zijn. Zeer goede slijtvastheid, laag verbruik en goed op zowel droog als nat wegdek. Ten opzichte van winterbanden zijn er tekortkomingen op sneeuw, vooral de onderdelen remmen en zijdelingse grip. Kan met recht een zomerband met ook winterse eigenschappen worden genoemd.

Moet ik de volgende misschien ook maar op Conti's bestellen

@Huite je vrouw doet veel snelweg toch, want dat zijn wel mooie waarde met zoveel km.

Met ons vele stads werk zal ik dat niet halen, ben ook wel benieuwd naar de CrossClimate. Maar zolang ik nog een set zomer en winter heb moeten die eerst op.

Dat is best netjes denk ik zo.

Het is toch je eigen auto? Als je dat prettiger vind gewoon doen denk ik zo.

Ja zijn toch dezelfde banden

Ja heb ik altijd eigenlijk al gedaan. Iets harder zou ook iets zuiniger kunnen zijn, iets minder wrijving(grip) maar of je een van de twee merkt?

Ik heb geen ongelijke slijtage. kan ik mooi controleren bij de wissel (zomer/winter) en heb mijn banden altijd op 2.4/2.5 staan.

Heeft ooit een bandenboer bij mijn Megane gezegd deze had ook 17inch wielen.

Het "nadeel" van het via internet bestellen is dat je ook niet kunt controleren op bv produktie datum en eventuele schade aan de banden. Dat zal de garage wel doen natuurlijk.

Ik heb ooit via autobandencolectief besteld. Banden in de aanbieding niet leverbaar, na bestelling zonder verder bericht. Na bellen andere uitgezocht en laten verzenden. Netjes tracking code gehad.

Zie ik smiddags geleverd? Ik had niks gehad, gelijk maar even gebeld waren ergens in het Noorden van het land geleverd? Gelukkig hebben ze toen een andere set opgestuurd.

Verder heb ik ooit 4 Michelin Energy banden "gewonnen" bij Profile (zeer dure organisatie maar wel goede service) waren 3 banden nieuw (productie datum van die maand) en de 4e was al ruim een jaar oud (produktie datum) Nu zegt dat niet veel (geloof dat bij de juiste manier van opslaan ze tot 3 jaar als nieuw gemerkt mogen worden),maar als je dan de hoofdprijs zou moeten betalen verwacht je toch beter, kwam er ook te laat achter om er nog iets van te zeggen en ze waren gratis.

De laatste banden die ik online heb bestel waren mijn Winterbanden, het voordeel was dat die band nog geen jaar op de markt was dus konden geen oude banden zijn.

Voor een dubbeltje op de eerste rang is soms misschien wat risico voller, maar er wordt steeds meer via internet besteld.

Maar ook bij een bandenboer wel eens moeten wijzen dat een band niet goed op de velg zat of toen ik thuis kwam mijn auto best wat herrie maakte bleek er een wiel gewoon niet goed vast te zitten, geluk dat ik die niet onderweg al verloren was en ik verder geen schade had aan de bouten of velg. ps daar kom ik nu niet meer...

Kunnen er zomaar bredere banden onder? Denk even aan het probleem met de sneeuwketting en de stuuruitslag.

En bredere banden meer weerstand is meer verbruik?

http://www.autofans.be/reportages/salon ... ossclimate

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/20 ... e-Test.htm

Michelin Cross Climate ben benieuwd naar de ervaringen.

Volgens Michelin (filmpjes op de site van Michelin) > Beter of gelijkwaardig aan de Michelin Energy Saver + en Alpin 5. Zeker beter dan de all season band (Goodyear Vector).

Alleen niet in de maat van de Captur

In de maat 215/55 R17 98W kost deze 148euro.

Zomerband Michelin Primacy 3 119euro
Winterband Michelin Alpin 5 187euro

Is samen 153euro

(prijzen alleen bij Oponeo gecheckt)

Grootste voordeel is dan dat je niet meer hoeft te wisselen. En geen tweede set hoeft op te slaan.

Mits straks in de juiste maat en dat hij goede referenties gaat krijgen zeker een optie als mijn zomer en winterbanden aan vervanging toe zijn. (of bij de volgende Captur )

@ Heute ja dakkoffer vol met vlaaien geladen en weer retour naar huis.

Was inderdaad wat jammer met het weer maar ach we hebben ons kunnen vermaken in de bossen.

Om bij de banden te blijven de Michelins deden het best offroad.

Denk dus dat Oponeo een leuke aanbieding heeft, dan ben je niet veel duurder uit dan met een Conti of Goodyear.

Je zal alleen even in jouw regio moeten checken waar ze monteren. Of thuis laten bezorgen en er zelf mee naar een garage. Desnoods je Renault garage!

Heb ik de laaste keer ook gedaan. Set 17inch gekocht via Marktplaats en banden besteld in Duistland en bij de garage om de hoek voor 50euro er op laten draaien.

Er zijn zoveel bandensites. Soms hebben ze wel een extra aanbieding.

205/55 R17 95V
Autobandenmarkt 129,80
Profile 155,-
Banden Concurent 127,90
Oponeo 119,-
Topbanden.com 138,90
Kwikfit 134,06

Bezorgen doen de meeste gratis.

Prijzen voor het monteren liggen tussen 12,50 en 30,00 incl balanceren. Dat kan dus het totaal best veranderen.

Energy savers zou ik niet doen (als ze er al zijn in deze maat!) laatst een test gelezen en daar gingen alle typen energie zuinige banden qua verbruik door het ijs, bijna geen verschil met hun "normale" broer maar wel een hoop rijeigenschappen minder.

Mijn collega had ook de Michelin onder zijn Opel maar heeft via zijn dealer een B merk aangeschaft met bijna dezelfde rijeigenschappen maar veel goedkoper. Hij rijdt veel maar ik hoor hem er nooit over dat ze het slecht doen.

Als je altijd rustig rijdt, wat de meeste Captur rijders doen denk ik dan maakt het misschien allemaal niet zoveel uit.

Ik weet ook niet of de prijzen heel veel verschillen. Ik bedoel tussen een Michelin en een andere band.

Bij de ANWB 2015 kwam de Michelin er uit als testwinnaar (205/55R16).

http://www.anwb.nl/auto/tests/bandentes ... 05-55-R16V

In deze test kun je ook mooi het verschil zien in "eco" banden en de "normale" banden.

Ook hier Michelin Primacy 3 op nummer 1.

Was een test met 225/50 R17 banden

Merk Type levensduur prijs per 1000km
Michelin Primacy 3 35773 19.57
Pirelli Cinturato P7 Ecoimpact 33341 19.80
Fulda Sprtcontrol 32993 17.09
Sava Intensa UHP 32271 15.80
Apollo Aspire 4G 30600 17.65
Continental SportContact 5 30385 22.38
Goodyear EffentGrip Performence 30360 20.55
Atlas Sport Green 28691 14.64

De drie winnaars waren Michelin, Continental en Pirelli. Michelin was de enige band zonder min punten.

Volgens zomerbanden test Autoweek 2014 gaat een Primacy 3 ca 35000km mee. Michelin nummer 1 op slijtvastheid.
(Testauto's Peugeot 3008, die is best zwaarder dan een Captur)

Heb ook nog even nagekeken wat ik met onze vorige Renault gedaan heb.

Megane Grandtour 2004 1.5Dci (80% snelweg)
afgeleverd Conti. ca 40000 alle vier kaal.
Michelin HP ca 60000km (dacht ik)

Megane Grandtour 2005 1.6 (ander werk meer lokaal gereden)
Michelin HP 48233 en 42129 toen waren ze ook behoorlijk op.

Banden worden toch getest dan weten ze toch ook de slijtage.

Ik snap ook wel dat er veel variabelen zijn, maar ze kunnen toch beetje indicatie geven bij normaal gebruik? Kunnen ze in een bandentest ook.

Heb bij Michelin geinformeerd wat zo'n band zou moeten doen aan km.

Zie hieronder het antwoord.

Wij hebben uw vraag in goede orde ontvangen en kunnen u het volgende mededelen.

Slijtage van uw banden hangt van diverse factoren af:

· Type voertuig en zijn karakteristieken ( vermogen, koppel, gewicht, ophanging karakteristieken, voertuigconcept...)
· Geometrie van het voertuig
· Bandenspanning (20% onderspanning geeft 20% minder kilometerrendement)
· Bandenafmeting en bandentype
· Aangedreven as of niet aangedreven as

Het verschil in kilometerrendement kan veroorzaakt worden door de optelling van deze factoren, waardoor dit ruim kan variëren afhankelijk van voertuig en bestuurder.

Indien u, wanneer de banden in de toekomst versleten en aan vervanging toe zijn, en u bent niet tevreden met het rendement, dan kunt u weer contact opnemen met het Michelin Consumer Contact Centre. Wij zullen uw klacht rendement dan in behandeling nemen.
Bij een klacht rendement vragen wij altijd om een recent uitlijnrapport.
Hopende u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.

Met vriendelijke groeten,

Michelin Consumer Contact Centre

Wat is de ervaring met de Conti's?

Na 15448 km hebben mijn voorbanden nog 4mm en achter 6mm.

Weet iemand hoeveel ze tegenwoordig nog nieuw hebben? 8mm?

Ik zeg toch ook vermoed..... ik ken de beste persoon niet dus kan niet zeggen of hij wel of niet aso rijdt

Maar als je bochten met 130neemt waar 80 staat? ik citeer Ja leuk ik rij 130 door een bocht waar je 80 mag met mijn Mégane GT Line..

maar we hebben het over banden.

Ik vind het ook een prima band maar inderdaad heb ook ik het idee, met onze Captur, dat ze sneller slijten dan mijn vorige HP. Moet er wel eerlijk bij zeggen dat de Megane alleen door mijzelf gebruikt werd, de Captru hoofdzakelijk door mijn vrouw, kortere stukjes in de stad en ik alleen in het weekend en op vakantie.

Dit is geen klacht. Ik vermoed dat je gewoon een aso rijstijl hebt.

Daar is een Captur niet echt voor gemaakt. Maar die heb je dan ook niet.

Ben ook zeer benieuwd wat ze met zulke gevallen doen, al heel wat dat ze erom komen.

IK heb in 2004 een nieuwe Megane Grand Tour gehad met standaard Conti 16inch er onder en ik reed 95% snelweg en alle 4 na 45000 totaal op daarna alleen maar Michelin meer.

Maar moet zeggen dat het mij ook al opgevallen was dat de Primacy 3 (voorheen HP en Energy) redelijk snel op gaan, Captur is toch geen zware auto.

Ach ja wij rijden gelukkig niet zoveel km dus kan er nog wel even mee doen.

Volgens mij is het achter naar voor kruislings en de voorbanden aan de zelfde kant naar achter.

Deze variant had ik ook nog niet eerder gehoord.

ANWB heeft het ook niet altijd bij het rechte eind....

Van voor naar achter wisselen werkt bij mij altijd prima. Kruislings heb ik nooit gedaan.

De aangedreven wielen (voor) hebben meer grip door de aandrijving dan de achterwielen of zoiets.

Vandaar dat de banden met het meeste profiel eigenlijk achter zouden moeten. Bijna geen garage die dat doet trouwens.

Volgens de sticker in de deur 2.3bar, weet dat mijn bandenboer ze altijd op 2.5 zet.

Kan geen draairichting vinden op de band, je zou ze dus kunnen kruisen.

Wij hebben er net 6000km mee gedaan maar volgende keer eens naar kijken, ga ze wel zeker van voor naar achter omruilen.

@willem S ik zet ze altijd op 2.5bar of moeten ze nog harder. Weet eigenlijk niet eens wat er in de deur staat.

Kun je de Primacy 3 kruislings wisselen of alleen van voor naar achter?

Zelfs de geleerde zijn het niet eens over kruislings wisselen, de meeste raden het af met de huidige banden. Van voor naar achter en andersom wordt wel aangeraden.

dan zou ik 1mm per 5000km-5500km doen, x 5 is 25000/27500 met een set Michelin banden in deze omvang.

Das nog geen topper op onze Megane deden we met de HP versie bijna 50000km

Ik moet zeggen dat het mij ook al is opgevallen.

Hebben er nu 10dkm op staan en er is nog 6mm over. Dat is dan 2mm per 10dkm. dan gaan ze maar 30/35dkm mee en ik dacht dat ze ook juist zo goed waren in duurzaamheid.

Moet wel zeggen dat wij veel stad rijden.