RENAULT-forum

Ik vind wel dat de bc van de Phase 2 beter klopt met de werkelijkheid dan die bam onze Phase 1

Ondanks dat ik het niet prettig vind met het reservebrandstof lampje te rijden kijk ik dan meestal wat de bc zegt over verbruikte liters.

Heb nu een een paar ritjes gedaan met het lampje aan en volgens bc 37.1 liter verbruikt dan heb je nog ca 8liter. Bij het tanken (maar daar tank ik eigenlijk nooit meer ivm het zeer scheef staat) kreeg ik er maar ruim 33 liter in. Dan was ie al een paar keer afgeslagen en had geen zin/tijd nog meer te tanken.

Waar ik normaal tank was afgesloten ivm werkzaamheden aan het spoor....

ik heb daar geen last van maar ik heb de prijs ook niet zo uitgeknepen, ze moesten bij jouw ergen op besparen denk ik

De buren van mijn ouders hebben ook een Phase 2 en die heeft ook problemen met tanken.

Gelukkig heeft de Captur toch nog een minpunt....nee het tanken is wel eens lastig.

Moet zeggen dat het bij de onze nog wel redelijk gaat, of ik heb het tanken er op aangepast.

Ik heb even nagekeken maar tank eigenlijk nooit pas als het lampje brandt maar toen kreeg ik er maar 38 liter in en dat klopte redelijk met de bc.

Nu rijden wij niet heel veel en veel in de buurt dan is dat niet zo'n probleem (tank meestal als we max korting krijgen bij de Tinq), voor mensen die lange afstanden en/of veel km rijden lijkt me dat wel eens lastig maar ook daar wen je aan denk ik.

In de phase 2 is de tankmeter veel nauwkeuriger dan in de eerste phase.

Mijn ervaring:
Phase 1 bleef hij heel lang op vol staan maar als ie ging dan was je tank bijna leeg.

Phase 2 zakt gelijk mee, verbruikte liters op de boordcomputer kloppen aardig met de werkelijkheid, dat is even wennen toen we hem net hadden ook een keer met lampje en samengeknepen billen naar de pomp en ging er maar 37liter in. Nu rijden we hem normaal niet zover leeg maar je wilt toch even weten wat hij kan.