RENAULT-forum

Vorige week vrijdag afscheid genomen van onze Captur....

Helaas konden we bij RN geen ander passend model vinden en gaan we Duits rijden.

Iedereen veel plezier met de Capturs.

Was een fijn forum waar op ik sinds 2014 actief was, heb nog geen ander automerk met een dergelijk Forum gevonden echt Top.

Gr,
Axel

Zou er niet speciaal voor langs rijden. Mocht je een rondje willen fietsen dan is het makkelijker.

Vanuit een rijdende auto was het geen succes..

Is wat lastig, de terminal is van Cobelfret en eigenlijk voor Ford opgezet. De Ferry's die hier varen doen alleen maar Ford van en naar de Fabriek in Dagenham.

Als je op googlemaps (Cobelfret Ritthemsestraat) kijkt kun je gewoon grotendeels langs de terminal rijden. De RN staan alleen op de achterste parking
vaak uit het zicht omdat er allemaal Fords voor de hekken staan. Soms staan er ook voor op de terminal bij de ingang, daar laden en lossen de carriers (vrachtwagens) maar dat is niet altijd zo.

Kan vanmiddag wel even een rondje doen om te kijken of ik ze kan zien.

Die in Vlissingen komen ook uit Zeebrugge zover ik weet.

Gewoon opslag, verspreiden van voorraad voor het geval dat.

Corona, Mooi excuus ....... in Vlissingen zie ik nog steeds de ene na de andere Renault ex Zeebrugge in stok gezet worden.

Deze worden later weer afgehaald door Nederlandse vervoerders om naar neem ik aan de dealers gebracht te worden.

Chauffeurs hebben niet heel veel last van Corona maatregelen, die hebben meer last van vakantietijd modus. Door de Corona tijd (fabrieken dicht dus geen werk) zullen meer (veelal Oost Europese) chauffeurs naar huis gegaan zijn en nog niet 123 terug zijn of willen komen.

Maar het lange wachten zal een keer beloond worden.

Levertijden zullen wel verder gaan oplopen ben ik bang. Renault heeft zijn Spaanse fabriek voorlopig gesloten ivm Corona.

Gelukkig heb je al een mooie Captur maar ja je besteld niet voor niks het nieuwe betere en nog mooiere model....

Wij hebben ook zo iets gehad bij aanschaf Phase 2. Auto gekocht en toevallig moesten we een of twee week later in de buurt zijn voor de kids zijn en hadden we even tijd over. Ik zeg we lopen nog even binnen voor het gevoel. Komt de verkoper vertellen dat de bestelling op hold staat ivm het niet kunnen leveren van de bestelde velgen...eh oke maar waarom bel of mailt er dan niemand even nu komen we toevallig langs...Gelukkig was het bij ons snel opgelost. Velgen met een nieuwe Phase 1 geruild, dus ergens rijdt een Phase 1 (rode) met de velgen van een Phase 2....

Ja die stoelverwarming kon bij de phase 2 ook zonder het leer pakket. Zou wel fijn zijn.

Waarom zou een verkoper zoiets verzinnen? Misschien eens bij een andere RN vestiging informeren?

Heeft de dealer dan geen exemplaar staan met een "normale" voorruit zodat je het zelf kunt proberen?

Maar waarom geeft RN een optie die ze dus eigenlijk niet kunnen leveren? Dan maken ze het zichzelf toch moeilijk? Dat kunnen ze ook pas doen als ze wel goedkeuring hebben. Dat met die voorruitverwarming was er eerst toch ook niet?

Wij hadden onze Phase 2 met andere velgen besteld, die optie stond gewoon in de lijst, maar na een aantal weken stond de order ineens op hold hadden ze die velgen niet meer of iets dergelijks....maar wel aftermarkt leverbaar heb toen tegen de verkoper gezegd dus opgelost hoe jullie dat met RN doen moet je zelf maar bekijken. Verder heeft onze Phase 2 automatische koplampverstellers, de versie van een paar weken/maanden later hebben dat manueel had ook met de goedkeuring voor de ledverlichting te maken. Manueel was goedkoper voor RN.

Gewoon voor zijn voeten gooien, maar kan ook een lokkertje zijn.

Weet dat onze vorige dealer ook zoiets had, demo wel al verkocht maar koper moest er op wachten tot de nieuwe demo er was. Dat heeft net zolang geduurd als je zelf een nieuwe laat bestellen en dan rijdt jan en alleman er tenminste niet in.

Weet niet of dat natuurlijk financieel zoveel voordeel geeft dat het te overwegen is.

De edition one staat op Goodyear banden en ik weet even niet wat er onder een IP ligt, maar daar laat je toch Cross Climate onder leggen, dat kan voor je gevoel natuurlijk ook schelen.

Denk dat er inmiddels op het depot bij ons al ca 1000 nieuwe Captur modellen staan, moet wel zeggen dat ik nog niet heel veel IP er tussen heb gezien. Er is alleen niemand die weet voor welke markt deze auto's zijn. Maar er zullen er dan ook al genoeg in Zeebrugge staan neem ik aan.

Ik heb er nog niet mee gereden maar vond de kofferruimte inderdaad behoorlijk tegenvallen, zeker omdat hij de Clio station ook moest vervangen volgens RN. Verder vond ik hem er wel mooi uitzien.

Dan kijk je naar de prijs en denk je? 35000 zonder maar een speciale optie aangevinkt te hebben, dank kijk ik als ik zover ben ook even bij de buren voor zo'n bedrag kun je overal een auto kopen. Dat vond ik een voordeel van de huidige prijs was goed.

Misschien dat de PHEV iets is maar die zal ook een behoorlijke prijs hebben ben ik bang.

Blijven dus nog maar even met de huidige doorrijden, straks mag je overal maar 100km per uur das dan weer een voordeel voor/tegen het wind geruis.

ps zag in een test dat de nieuwe Clio duurder was dan een vergelijkbare Polo. Wel was de Clio een fractie beter in restwaarde...

Hallo,

Deels ben ik het met je eens maar de Captur heeft denk ik nog een voordeel de PRIJS.

Tuurlijk zijn er (zwaardere) auto's die lekkerder op de weg liggen en die beter zijn afgewerkt, al waren wij over de phase1 en zeker onze phase 2 met 2 tone dashboard erg tevreden.
Ook met de motor (altijd eco) gaat het eigenlijk prima, maar dat zal ook aan je gebruik liggen. Wij rijden veel in de stad en op 80km wegen dan heb je niet meer nodig, op de snelweg let je even op bij invoegen en als je op snelheid bent zijn er geen problemen meer of je haalt de eco er even af.

Vorig jaar met de vouwwagen op vakantie ging ook prima, nu hangt er elke maand een paardentrailer achter gaat ook maar dat houd niet over natuurlijk, met de motor gaat dat nog maar de Captur is een redelijk lichte auto (voordeel weinig wegenbelasting) dan is de kar met pony vaak net zo zwaar als de auto en dat vind ik in mijn hoofd niet zo fijn.

Nachtkaars verlichting, heb daar zeker met de Phase 2 met led verlichting geen last van, in de phase 1 heb ik andere lampen weet even niet meer welke witte lampen gedaan, was ook een tip op het forum.

Captur is wel lekker speels vergeleken met een Kadjar ed, Phase 1 met zijn piano lak accenten ed, phase 2 is een stuk saaier mits ze kiest voor het wit/grijze dashboard en wij hebben de randjes van de ventilatoren laten overzetten.

Ik heb ook naar andere auto's gekeken maar die zijn altijd snel 10000euro duurder met vergelijkbare opties als op de Captur.

Maar ik kan niet in je portemonnee kijken en ik weet ook niet waar je hem hoofdzakelijk voor gebruikt, wij als gezin zijn erg tevreden met onze Captur.

Ik weet dat er een aantal van dit forum overgestapt zijn naar de Kadjar, maar ook een naar Mazda, Opel en Fiat.


Succes met zoeken.