RENAULT-forum

AlexZoe schreef:Komende maandag staat bij mij A + B + APK + Airco op het programma. (Arend Eindhoven)

Weet iemand wat het airco onderhoud bevat en kost?

Mijn Zoe is van 2013 en heeft 71k op de klok nu, nooit problemen gehad met de airco/verwarming.

Nivve schreef:

AlexZoe schreef:

Nivve schreef:De mijne is ook een franse en van dec 2012. In februari geïmporteerd en dus deze februari de apk

Dat spreekt mijn apk datum dat weer tegen. Van de rdw website op basis van mijn kenteken:

Vervaldatum APK 26-03-2019
Datum eerste toelating 26-03-2013
Datum tenaamstelling 06-05-2016
Tijdstip tenaamstelling 09:59
Datum eerste afgifte Nederland 06-05-2016

De vervaldatum APK is de datum eerste toelating + 4 jaar.


Weet je zeker dat je niet met verlopen APK rond aan het karren bent?

APK is al gebeurd, dus dat risico loop ik gelukkig niet.

Hierbij wat RDW zegt over mijn karretje:
Vervaldatum APK: 26-02-2019
Datum eerste toelating: 26-02-2013
Datum tenaamstelling: 19-07-2015
Datum eerste afgifte Nederland: 30-05-2015

Ik had ergens bouwjaar 2012 gelezen, dus misschien dat er een periode tussen de productie en de toelating zat.

Nivve schreef:De mijne is ook een franse en van dec 2012. In februari geïmporteerd en dus deze februari de apk

PieterZoe schreef:ik ben altijd erg tevreden over de service van Renault Nieuwendijk Aalsmeer en ze hebben er een aantal ZE-experts in de werkplaats. Natuurlijk zin ervaringen altid persoonlijk; als je een keer een dispuut hebt gehad, dan kan je beleving van een garage in eens heel anders zijn
Vreemd dat de auto al een APK nodig heeft. Want een Zoe behoeft pas na 4 jaar de eerste APK-keuring en ik dacht dat er nog geen Zoe's van 4 jaar oud in NL zijn? Of geldt er voor geimporteerde auto's een ander APK-regime?

Beste,

Op vrijdag 10-02 is mijn Renault Zoe in onderhoud geweest bij de Renault Janssen/Kerres Dealer in Heerlen.

De aanleiding hiervoor was:
-Grote beurt
-Defecte Achterruit verwarming (hierbij heb ik gevraagd mij te contacteren indien de reparatiekosten hoger zijn dan 80 euro)
-APK

Nadat ik de auto heb achtergelaten ben ik netjes thuis afgezet door een Stagiair. Tot zover alles prima.

Omstreeks 11:45 werd ik gebeld met het bericht dat men met de achterruitverwarming bezig was, en dat men had vastgesteld dat alles tot aan het relais goed was, maar dat de stroom niet tot in de achterruitverwarming kwam, de kosten zouden boven de 80 euro uitkomen om dit probleem op te lossen. hier heb ik akkoord op gegeven. (Ondanks dat ik die diagnose ook zelf al had aangegeven aan de dealer tot aan dit punt)

om 13:46 krijg ik een bericht van de Renault ZE service(per sms) dat de auto is gestart met opladen, de auto staat nu dus voor het pand aan de laadpaal, mooi!

Niet lang erna krijg ik een telefoontje dat de auto klaar is en opgehaald kan worden. Hierop heb ik gevraagd of ik dan ook opgehaald kon worden, ik ben immers ook thuis afgezet. Dit was helaas niet mogelijk en dus heb ik vervoer moeten regelen om van landgraaf naar Heerlen te komen. Als ik dit had geweten, had ik wel een vervangende auto van de dealer afgenomen... Jammer!

Bij de dealer aangekomen, kreeg ik de sleutels en de rekening gepresenteerd, alsook het relais dat defect was en vervangen is.

Bij het overhandigen van de rekening, heb ik een specificatie gevraagd van het uitgevoerde onderhoud, en wat er gecontroleerd is. Hierop kon men helaas geen antwoord geven, en de 'formulieren' die ze normaal gebruiken waren helaas op. De enige formulieren die ik heb zijn bijgesloten in de bijlage.

Tevens lees ik dat andere ZE dealers in het land software updates uitvoeren op de Renault Zoe's, maar daar heb ik ook niets van vernomen.

Al met al heb ik niet het gevoel dat er Kwalitatief goed gewerkt wordt bij Renault Janssen/Kerres en weet ik dus ook niet precies waar ik voor betaald heb en wat er gecontroleerd is.

Graag jullie reactie op bovenstaand.

In de bijlage het onderhoudsschema van z.e
Software update’s worden zonder dat dit specifiek vermeld word automatisch uitgevoerd bij het onderhoud.
Hierdoor vergeten wij regelmatig om dit te vermelden aan de berijder/klant.
Hopende u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd,
Indien u nog vragen heeft verneem ik die graag van u.

Met vriendelijke groet,

OlafH schreef:Ik vind het bizar duur.

AlexZoe schreef:

zoe2goe schreef:AlexZoe: ik heb ook op het 3 jaar moment de 12 volt accu laten zitten. Ik vond de prijs die de dealer, waar ik overigens stinkend tevreden over ben, mij offreerde te hoog en ik kan dat soort dingen prima zelf.

Toch raad ik je aan deze ten minste even goed te laten testen. Kan bij elke merk- en merkloze garage. Ze hebben flink te lijden en als de temperatuur omlaag gaat hebben ze het ineens extra moeilijk. Als je MOET vervangen is het te laat want je komt echt geen centimeter meer. Aanduwen is er niet bij

Ik heb de accu inderdaad laten testen en deze was in orde.

zoe2goe schreef:AlexZoe: ik heb ook op het 3 jaar moment de 12 volt accu laten zitten. Ik vond de prijs die de dealer, waar ik overigens stinkend tevreden over ben, mij offreerde te hoog en ik kan dat soort dingen prima zelf.

Toch raad ik je aan deze ten minste even goed te laten testen. Kan bij elke merk- en merkloze garage. Ze hebben flink te lijden en als de temperatuur omlaag gaat hebben ze het ineens extra moeilijk. Als je MOET vervangen is het te laat want je komt echt geen centimeter meer. Aanduwen is er niet bij