RENAULT-forum

Topic heropening. De auto rijdt prima, nu zo'n 300km gereden. Maar ik heb het idee dat de motor ietsje rauwer loopt dan voorheen, en dat het 'rauwe' steeds beter merkbaar wordt. Hopelijk ben ik niet iets aan het kapotrijden. Misschien toch de bougies 0,1mm krapper afstellen?

Bougies gekocht bij Renault-dealer, OE-nummer 7700500155, volgens internet gelijk aan NGK 4388. Op "krapper afstellen" werd in dit topic niet gereageerd, dus dat heb ik niet gedaan. Bobines doorgemeten, allevier 3kOhm. Probleem lijkt opgelost. Als het probleem terugkeert laat ik de auto uitlezen en/of compressie meten. Tot dan mag dit topic wat mij betreft sluiten. Met bezine-auto's was ik gewend te wachten op enigszins moeilijker starten, en dan bougies te wisselen. Het 30dkm interval voor LPG heb ik nu geleerd, en nog meer, met dank aan forumleden hier.

Ik moet helaas afzwaaien nu. Morgen ben ik er weer.

Sorry, dashboardmelding "ontsteking nakijken" kan ook geweest zijn: "inspuiting nakijken".

Fijne reacties allemaal, waarvoor dank. Een weggezakte klepzitting, kan dat een intermittent probleem opleveren?

Wat moet ik aanschaffen om de auto zelf uit te lezen?

Uitlezen kan, dank u. Ik had gehoopt dat dat niet zou hoeven, gehoopt dat het probleem zo al duidelijk was. Ik rijd niet graag met deze motorstoring. Slepen naar een garage doe ik ook liever niet.

Auto gekocht in aug 2016 @ 250dkm, nu @ 290dkm. Ik weet niet hoe oud de huidige bougies zijn. Vervangen kan geen kwaad, denk ik - als er de juiste bougies in gaan tenminste. Voor de bobines lijkt me hetzelfde verhaal op te gaan. Nutteloos vervangen heeft echter niet mijn voorkeur.

Als het aan bougies of bobines ligt, komt dat dan naar voren met uitlezen?

betreft: 14-SV-SR 2006 Megane II Facelift 1.6
motorcode: 82kW K4M 812/813 (denk ik)

De motor loopt niet lekker, zowel op benzine als LPG. Hoe verder ik het gaspedaal induw, hoe erger het wordt. De motor trilt en bromt. Weinig vermogen, bijna alsof de handrem erop staat.

Op het dashboard brandt soms het 'rode motorblok', en soms een melding "ontsteking nakijken". Meldingen op dashboard zijn er niet bij elke motorstoring.

Het probleem is intermittent; treedt op met tussenpozen, soms een paar keer per minuut. Ik weet niet zeker of het probleem ook met koude motor optreedt.

Draden en stekkers heb ik uitgebreid nagekeken, maar ik kon geen gebrek vinden. Bobines en bougies heb ik zorgvuldig gereinigd, maar dat hielp niet.

Nu wil ik bougies vervangen. Liever niet die dure speciale LPG-bougies. Merktekens op huidige bougies ben ik vergeten te bekijken. Afwijken van voorgeschreven 'benzinebougies': 1 graad kouder en 0.1mm krapper afstellen, is dat een goed idee? Of gewoon voorgeschreven 'benzinebougies' 0,1mm krapper en vaker vervangen? NGK 4388? NGK 4619?

Als nieuwe bougies niet helpen wil ik bobines vervangen. Merktekens op huidige bobines heb ik gefotografeerd. Een 4-pack voor 75,- van renault-bobine.nl > jdk-bobine.nl, is dat een goed idee?