Er zijn 31 resultaten gevonden
- 24 aug 2019 14:24
- Forum: Aandrijving, wielophanging, besturing, remmen
- Onderwerp: Remcilinder achter terug stellen
- Reacties: 2
- Weergaves: 2245
Remcilinder achter terug stellen
Hallo, Betreft: Renault Mégane 3 1.5 dci Ik heb hier een Megane 3 station van 2012. Nu wil het volgende het geval zijn: Bij het remblokken vervangen heb ik eerst de voorste blokken gedaan. Dit ging verbazingwekkend makkelijk en snel. Toen ik de achterste blokken wilde gaan doen liep ik tegen een pro...
- 19 jul 2016 20:00
- Forum: Aandrijving, wielophanging, besturing, remmen
- Onderwerp: Koppeling
- Reacties: 4
- Weergaves: 1595
Re: Koppeling
Zal het morgen eens proberen. Dank voor je reactie! Weet je trouwens of deze auto ook met een 2 massa vliegwiel is uitgerust? Als ik de bak er toch achter weg moet hebben direct de koppelingsplaten vervangen en vliegwiel controleren. Alleen die 2 massa dingen zijn nogal prijzig. En weet iemand toeva...
- 19 jul 2016 19:22
- Forum: Aandrijving, wielophanging, besturing, remmen
- Onderwerp: Koppeling
- Reacties: 4
- Weergaves: 1595
Koppeling
Renault Laguna 2005 1.9 DCI Motorcode kg0g/kgrg mot.f9q Kleine vraag voor de kenners: Ik heb bovenstaande auto en nu wil het geval dat de koppeling soms op de bodem blijft hangen. Met name wanneer ik 150 km p/u of meer heb gereden is dit het geval. Remvloeistofpijl is niet gezakt, na stilstand is a...
- 17 nov 2014 07:12
- Forum: Motorisch - onder de kap van de Scenic
- Onderwerp: [Leeuwarden] Hulp bij op tijd zetten distributieriem
- Reacties: 8
- Weergaves: 3425
Re: [Leeuwarden] Hulp bij op tijd zetten distributieriem
Wel meerdere misfires aangezien hij op 3 poten liep en soms wat plofte bij gasgeven. Bij 3000 toeren was het even goed.
Anyway, ik heb de motor 36 keer rond gestart zonder bougies omdat ik eerst nog compressie heb gemeten. Compressie was op alle 4 cilinders bijna 10 bar. Netjes dus.
groet,
Bas
Anyway, ik heb de motor 36 keer rond gestart zonder bougies omdat ik eerst nog compressie heb gemeten. Compressie was op alle 4 cilinders bijna 10 bar. Netjes dus.
groet,
Bas
- 16 nov 2014 21:14
- Forum: Motorisch - onder de kap van de Scenic
- Onderwerp: [Leeuwarden] Hulp bij op tijd zetten distributieriem
- Reacties: 8
- Weergaves: 3425
Re: [Leeuwarden] Hulp bij op tijd zetten distributieriem
Zo. Inmiddels staat ie 100 procent op tijd. Meerdere keren gecontroleerd en hoppa. Sterker nog, de riem is nooit van tijd geweest. Eenmaal nadat er een stukje plastic van de onderplaat tussen was gekomen eergisteren. Dit opgelost. Probleem was water in de 2e cilinder. Mooi schoon water drupte er van...
- 16 nov 2014 15:15
- Forum: Techniek algemeen
- Onderwerp: Distributie van tijd
- Reacties: 5
- Weergaves: 1455
Re: Distributie van tijd
Is het trouwens zo dat het stuk waar de bdp pen in valt half rond is? Dan zou ik de pen in eerste instantie er in kunnen duwen, wachten tot ie tegen het platte stukje ligt, vervolgens ietsje terug trekken, heel klein beetje verder draaien en dan er weer in steken. Dat zou hem dan moeten zijn. groet,...
- 16 nov 2014 09:50
- Forum: Techniek algemeen
- Onderwerp: Distributie van tijd
- Reacties: 5
- Weergaves: 1455
Re: Distributie van tijd
Dank! Ga ik vanavond eens bekijken!
- 16 nov 2014 09:48
- Forum: Motorisch - onder de kap van de Scenic
- Onderwerp: [Leeuwarden] Hulp bij op tijd zetten distributieriem
- Reacties: 8
- Weergaves: 3425
Re: [Leeuwarden] Hulp bij op tijd zetten distributieriem
Als de pin dus in het juiste gat zit kan ik helemaal niet links of rechtsom? Ook geen klein stukje? Want tot op heden kon ik iedere keer een halve cm links of rechtsom.
Wat zitten die gaten dan lekker dicht op elkaar zeg. Hadden ze dat niet anders kunnen doen? Haha.
Groet,
Bas
Wat zitten die gaten dan lekker dicht op elkaar zeg. Hadden ze dat niet anders kunnen doen? Haha.
Groet,
Bas
- 16 nov 2014 09:40
- Forum: Techniek algemeen
- Onderwerp: Distributie van tijd
- Reacties: 5
- Weergaves: 1455
Re: Distributie van tijd
Moet eerlijk zeggen dat ik het in de vingers heb nu.
kan binnen 2 uurtjes zelfs. Maar neemt inderdaad niet weg dat het een zeer lastige klus is bij dit type motor.
Dank voor je antwoord in het andere topic. Zal het wederom eens gaan proberen.
Groet,
Bas
kan binnen 2 uurtjes zelfs. Maar neemt inderdaad niet weg dat het een zeer lastige klus is bij dit type motor.
Dank voor je antwoord in het andere topic. Zal het wederom eens gaan proberen.
Groet,
Bas
- 16 nov 2014 09:38
- Forum: Motorisch - onder de kap van de Scenic
- Onderwerp: [Leeuwarden] Hulp bij op tijd zetten distributieriem
- Reacties: 8
- Weergaves: 3425
Re: [Leeuwarden] Hulp bij op tijd zetten distributieriem
Hallo Mechanic, Ik haal ook niet alles open. Ik zorg er meestal voor dat ik bij de spanrol kan om zo de distributie los te kunnen halen en er weer op te leggen. Krukas blijft ie wel om heen hangen door de poelie van de multiriem. Speciaal gereedschap: Nokkenashouder: Zelf gemaakt van een stuk staal....
- 16 nov 2014 09:12
- Forum: Motorisch - onder de kap van de Scenic
- Onderwerp: [Leeuwarden] Hulp bij op tijd zetten distributieriem
- Reacties: 8
- Weergaves: 3425
[Leeuwarden] Hulp bij op tijd zetten distributieriem
Hallo,
Wie heeft er tijd om mij te helpen distributie exact op tijd te zetten van een scenic 2.0 16v? Omgeving Leeuwarden! Alles ligt eventueel al open als je komt en de koffie staat natuurlijk klaar!
Groetjes,
Bas
Wie heeft er tijd om mij te helpen distributie exact op tijd te zetten van een scenic 2.0 16v? Omgeving Leeuwarden! Alles ligt eventueel al open als je komt en de koffie staat natuurlijk klaar!
Groetjes,
Bas
- 16 nov 2014 08:17
- Forum: Techniek algemeen
- Onderwerp: Distributie van tijd
- Reacties: 5
- Weergaves: 1455
Distributie van tijd
Model/uitvoering : Renault Scenic 2.0 16v motor JA1B Bouwjaar :2000 Brandstof : Benzine / Lpg Hallo allen, was ik wederom weer eens. Vorige week heb ik de distributie vervangen van de scenic. Het is een ware klote klus maar met het speciale gereedschap is het toch gelukt. Nu reed ik gisteren van De...
- 10 nov 2014 09:30
- Forum: Techniek algemeen
- Onderwerp: Bdp weg??
- Reacties: 11
- Weergaves: 2268
Re: Bdp weg??
Die is het! Mijn dank is heel erg groot!
groet,
Bas
groet,
Bas
- 09 nov 2014 20:16
- Forum: Techniek algemeen
- Onderwerp: Bdp weg??
- Reacties: 11
- Weergaves: 2268
Re: Bdp weg??
Dank je! Kan ik morgen alles exact op tijd gaan zetten. Ben ik heel erg blij mee!
Heb je ook nog een idee hoe de multiriem loopt?
groet,
Bas
Heb je ook nog een idee hoe de multiriem loopt?
groet,
Bas
- 09 nov 2014 16:44
- Forum: Techniek algemeen
- Onderwerp: Bdp weg??
- Reacties: 11
- Weergaves: 2268
Re: Bdp weg??
Heeft er toevallig iemand een schema van hoe de multiriem moet lopen?
dank alvast.
groet,
Bas
dank alvast.
groet,
Bas
- 09 nov 2014 15:55
- Forum: Techniek algemeen
- Onderwerp: Bdp weg??
- Reacties: 11
- Weergaves: 2268
Re: Bdp weg??
Ok. Ga ik aankomende week weer bekijken. Iemand enig idee wat ze bedoelen met de nokkenassen: groeven moeten naar beneden wijzen?
groet,
Bas.
groet,
Bas.
- 09 nov 2014 14:55
- Forum: Techniek algemeen
- Onderwerp: Bdp weg??
- Reacties: 11
- Weergaves: 2268
Re: Bdp weg??
Er zit een gat met een torx plug rechts naast de oliepeilstok. Dit is de enige die er af kan in die hoek. De andere kant van de peilstok zit een sensor. Die is het ook niet. Je zou dus zeggen dat het die torx is. Die er af en er past precies een bdp pen in die ik er in vast kan schroeven. Dit gat he...
- 09 nov 2014 12:21
- Forum: Techniek algemeen
- Onderwerp: Bdp weg??
- Reacties: 11
- Weergaves: 2268
Bdp weg??
Model/uitvoering : Renault Scenic 2.0 16v ( F4R 742 ) Bouwjaar : 2000 Brandstof : LPG Heren / Dames, Afgelopen weekend heb ik mijn distributieriem vervangen. Er viel mij iets heel vreemds op en dat is het volgende: Wanneer ik de krukas blokkeerde met de krukas pen en vervolgens het nokkenasblokkeer...
- 13 okt 2014 17:31
- Forum: Motor, smeersysteem, koelsysteem, brandstofsysteem, uitlaatsysteem
- Onderwerp: 3 cilinders en stotteren
- Reacties: 17
- Weergaves: 5067
Re: 3 cilinders en stotteren
Na heel erg lang zoeken is eindelijk de boosdoener gevonden. Er zitten 2 stekkertjes onder de accubak en die lopen vervolgens over een stuk ijzer van deze accubak naar de computer etc. Door wrijving van deze kabelboom tegen de accubak zijn deze aardig versleten. Vervolgens de wagen laten lopen, op d...
- 12 okt 2014 17:33
- Forum: Motor, smeersysteem, koelsysteem, brandstofsysteem, uitlaatsysteem
- Onderwerp: 3 cilinders en stotteren
- Reacties: 17
- Weergaves: 5067
Re: 3 cilinders en stotteren
Even een kleine update: De stotter problemen zijn helaas nog niet verholpen. Het is momenteel zo dat wanneer de wagen stationair in de vrij, achteruit of p stand draait er helemaal niets aan de hand is. Gas geven in p en vrij stand gaat soepel en netjes. Achteruit rijden en vlot achteruit totaal gee...
- 22 sep 2014 13:00
- Forum: Motor, smeersysteem, koelsysteem, brandstofsysteem, uitlaatsysteem
- Onderwerp: 3 cilinders en stotteren
- Reacties: 17
- Weergaves: 5067
Re: 3 cilinders en stotteren
Ok... volgende conclusie kunnen trekken: de drukapparaatjes zijn bijna overleden. Nieuwe bestellen a 85 euro per stuk. Er in zetten en nieuwe software laden moet de problemen oplossen. Kun je trouwens zonder nieuwe software naar de garage rijden om deze, na plaatsen nieuwe drukapparaatjes, software ...
- 21 sep 2014 22:30
- Forum: Motor, smeersysteem, koelsysteem, brandstofsysteem, uitlaatsysteem
- Onderwerp: 3 cilinders en stotteren
- Reacties: 17
- Weergaves: 5067
Re: 3 cilinders en stotteren
Ik ga morgen kijken
- 21 sep 2014 22:25
- Forum: Motor, smeersysteem, koelsysteem, brandstofsysteem, uitlaatsysteem
- Onderwerp: 3 cilinders en stotteren
- Reacties: 17
- Weergaves: 5067
Re: 3 cilinders en stotteren
De procedure van vullen weet ik. Temperatuur meten is ook geen probleem. Alleen waar zitten die verrekte aftap en pijlplug. en waar zit de vulplug. Daar gaat het om. Voor de rest heb ik gelukkig ervaring genoeg. Olie aftappen. Hervullen met de voorgeschreven hoeveelheid, 60 graden laten worden en ve...
- 21 sep 2014 21:29
- Forum: Motor, smeersysteem, koelsysteem, brandstofsysteem, uitlaatsysteem
- Onderwerp: 3 cilinders en stotteren
- Reacties: 17
- Weergaves: 5067
Re: 3 cilinders en stotteren
Hallo, nee, niet met vermogen vragen. Alleen constant rijdende stottert deze. wanneer ik 80 rij en ik geef gas schiet het toerental eerst omhoog om daarna vermogen te leveren. Dus slipt er iets. Met de slip er nog in heb ik geen problemen met stotteren en gaat ie perfect rijdende op een vast toerent...
- 21 sep 2014 00:09
- Forum: Motor, smeersysteem, koelsysteem, brandstofsysteem, uitlaatsysteem
- Onderwerp: olie automaat verversen
- Reacties: 16
- Weergaves: 8344
Re: olie automaat verversen
Hallo,
dat van die aftap en peilplug wist ik. Maar kan hem niet vinden. Waar zit ie ongeveer? Links, rechts, voor of achter? Tevens zitten er boven op de bak meerdere schroeven. Is de vulplug die grote ronde met torx?
dat van die aftap en peilplug wist ik. Maar kan hem niet vinden. Waar zit ie ongeveer? Links, rechts, voor of achter? Tevens zitten er boven op de bak meerdere schroeven. Is de vulplug die grote ronde met torx?
- 20 sep 2014 22:56
- Forum: Motor, smeersysteem, koelsysteem, brandstofsysteem, uitlaatsysteem
- Onderwerp: olie automaat verversen
- Reacties: 16
- Weergaves: 8344
olie automaat verversen
Model/uitvoering : Renault Scenic I phase II
Bouwjaar : 2000
Brandstof : Benzine / LPG G3
Transmissie: Automaat
Hallo,
boe moet ik bij deze auto de automaatolie vervangen? Temperatuur etc. Is geen probleem. Die kan ik meten. Maar waar zit de aftap en de vul plug?
Groet,
Bas.
Bouwjaar : 2000
Brandstof : Benzine / LPG G3
Transmissie: Automaat
Hallo,
boe moet ik bij deze auto de automaatolie vervangen? Temperatuur etc. Is geen probleem. Die kan ik meten. Maar waar zit de aftap en de vul plug?
Groet,
Bas.
- 20 sep 2014 18:36
- Forum: Motor, smeersysteem, koelsysteem, brandstofsysteem, uitlaatsysteem
- Onderwerp: 3 cilinders en stotteren
- Reacties: 17
- Weergaves: 5067
Re: 3 cilinders en stotteren
Toch wederom even terug. Eerste probleem, het hele erge stotteren is in ieder geval opgelost. Nu vlak daarachteraan het volgende probleem: Wanneer ik 80 rij staat het toerental op 2100 toeren. Als ik dan gas geeft schiet het toerental zo door naar 3000 toeren. Dit gebeurt overigens bij alle snelhede...
- 19 sep 2014 17:42
- Forum: Motor, smeersysteem, koelsysteem, brandstofsysteem, uitlaatsysteem
- Onderwerp: 3 cilinders en stotteren
- Reacties: 17
- Weergaves: 5067
Re: 3 cilinders en stotteren
Volgens mij probleem gevonden. Alle sensoren inmiddels schoon gemaakt. Probleem was wel minder geworden. Echter kwam ik tot de conclusie dat de bobine op cilinder 4 een halve centimeter omhoog gekomen was. Na controle bleek de bout te zijn dolgedraaid. Opnieuw getapt met dezelfde maat en met een iet...
- 17 sep 2014 21:38
- Forum: Motor, smeersysteem, koelsysteem, brandstofsysteem, uitlaatsysteem
- Onderwerp: 3 cilinders en stotteren
- Reacties: 17
- Weergaves: 5067
Re: 3 cilinders en stotteren
Hallo WillemS,
deze sensoren heb ik nog niet gereinigd. Zal ik nog doen. Cilinder aan de bakzijde was 8.5 bar. Dit is geloof ik bij renault cilinder 1.
deze sensoren heb ik nog niet gereinigd. Zal ik nog doen. Cilinder aan de bakzijde was 8.5 bar. Dit is geloof ik bij renault cilinder 1.
- 17 sep 2014 15:23
- Forum: Motor, smeersysteem, koelsysteem, brandstofsysteem, uitlaatsysteem
- Onderwerp: 3 cilinders en stotteren
- Reacties: 17
- Weergaves: 5067
Re: 3 cilinders en stotteren
Hallo WillemS De auto doet het op zowel lpg als op benzine. Het geeft geen verschil. Koelvloeistof heeft Altijd al wat genomen maar is niet veel. Bougies zijn allemaal hetzelfde en zien er goed uit. Ik heb vorige week compressie gemeten. Renault geeft een waarde van 9:1. Bij mij was het 9.5 bar, 9.5...
- 17 sep 2014 04:28
- Forum: Motor, smeersysteem, koelsysteem, brandstofsysteem, uitlaatsysteem
- Onderwerp: 3 cilinders en stotteren
- Reacties: 17
- Weergaves: 5067
3 cilinders en stotteren
Model/uitvoering : Renault Scenic 1 ( 2.0 16v ) automaat Bouwjaar : 2000 Brandstof : Benzine / LPG G3 Heren en/of dames: Mijn Renault Scenic heet iets vreemds. Een poosje geleden begon deze stationair en in de eerste 2000 toeren op 3 cilinders te lopen en te stotteren. Ik dacht toen aan de bobines ...