RENAULT-forum

Het is een tijd geleden dat ik op dit forum was maar daardoor niet minder actief met Renaults. We zijn sinds een paar weken in bezit van een machtige Espace v6, 2004, 166k gelopen. Het is alweer de 3e Espace voor ons. Hij valt soms uit en start naderhand wat twijfelachtig. De vorige eigenaar had hem...

Bij mij was het achteraf de brandstof. Deze kwam uit sloopauto's en kon hij bij belasting (kar etc) niet aan.

Het was 4 uurtjes werk, ging best wel makkelijk achteraf. De "oude" kat zag er niet kapot uit, hij is wel enorm heet geweest gezien de verkleuring. Ook waren de sensoren en met name bovenste buisgedeelte enigszins wit, hetgeen normaal duid op een te arm mengsel?! Vreemde is dat deze Espace...

Je bedoelt waarschijnlijk de koelvloeistoftemperatuur? De Co/Hs schommelden erg. Co/Hs gemeten, beide te hoog bij een goede lamdawaarde. Daarna daalden de Co/Hs waardes terwijl de lamda te ver omhoog sprong. Zo was er altijd een waarde te hoog. Injector is besteld, vanavond alsnog de achterste lamda...

De auto start zonder probleem en zonder verhoogd toerental. dezelfde storing kwam eerst op cilinder 3. Na de injectorwissel was deze ok. Vreemde is dat hij zowieso 2k gelopen heeft voordat het probleem weer terug kwam. Ik heb gisteren de storingen verwijderd en vanmorgen testgereden. Hij houd in bij...

Ik heb de elektroklep even afgedopt, heeft echter geen effect gehad. Zometeen nogmaals de Co testen alvorens de kat te wisselen.

De gemiste verbranding cilinder 1 had ik ook al eens voordat het euvel zich voordeed. Ik zal zowieso de injector nog wisselen, bougies en alle bobines zijn al nieuw.

Ok, zal morgen eens proberen om deze af te doppen dan. Een paar dagen terug kreeg ik wel de melding "emissiesysteem controleren", dit is een dag later alweer uitgegaan. De volgende foutcodes heb ik net met de Clip uitgelezen: https://lh5.googleusercontent.com/-a2u0EY9LahE/VH4x5ZNSywI/AAAAA...

Kurt,

Ik zal eens gaan kijken morgenvroeg. BDP heb ik gecontroleerd en gewisseld, maakt geen verschil. Waar dient de genoemde elektroklep voor?

Update,

het probleem was ineens weg, 2k gereden en nu is het euvel weer terug. Het inhouden werd steeds heftiger totdat hij op enig moment uitviel. Iemand nog suggesties?

Morgen in elk geval de Co eens meten, misschien is de kat toch echt defect/dicht.

Gtmart, ja klopt! WillemS, bobines en bougies zijn allemaal nieuw, Origineel Renault. stekkers en bekabeling van de inspuitcomputer gecontroleerd: geen gekke dingen gezien. Of de motor goed schoon is weet ik niet, ik rijd dagelijks 50km (25 enkele reis autoweg). Een rookmaschine heb ik niet tot mijn...

Nogmaals uitgelezen: - gemiste verbranding cilinder 1. Zelfde storing als ik eerder op cilinder 3 had. Cilinder 3 heeft een paar dagen terug een nieuwe injector gekregen. Vreemd dat cilinder 1 toen niks aangaf en nu wel, toevallig. Ook komen er met vlagen hoge lamdawaardes (rijk mengsel) voorbij waa...

Hij heeft het filter in de tank icm de pomp, vandaar dat ik dat nog niet gedaan heb. We lezen hem straks nogmaals uit.

Ik kan echter niet verklaren waarom hij pas problemen geeft na een paar kilometer/hete motor. Dat weerhoud me enigszins van de pompwissel.

Net even geprobeerd om met afgekoppelde mapsensor te rijden (sensor voor inlaat van de turbo), geen verschil.

Normaal ben ik actief met de "snellere" Renaults, maar sinds een paar dagen heeft mijn trekpaard problemen. Het probleem begon met een beetje inhouden, mogelijk had ik "slechte" benzine dacht ik. Volgetankt met 95 bij de Shell maar geen verschil merkbaar. Het probleem openbaart z...