Misschien is het de rijstijl die vreemd afslijten veroorzaakt. Ik zal het in de gaten houden, ik ben slechts 10000 km onderweg.
Ik doe wel de bandenspanning bij iedere tankbeurt (1x per 3 weken) controleren.
Kumho is niet zo'n merk als bijvoorbeeld Michelin, vandaar misschien de weerstand tegen het merk.
Als je niet het uiterste van je banden vergt maakt het allemaal niet zo'n verschil denk ik.
Er zijn 3 resultaten gevonden
Terug naar “Banden slijtage Michelin Primacy 3 (17")”
- 03 mei 2016 19:45
- Forum: Aandrijving, wielophanging, besturing, remmen van de Captur 1
- Onderwerp: Banden slijtage Michelin Primacy 3 (17")
- Reacties: 173
- Weergaves: 35282
- 03 mei 2016 19:17
- Forum: Aandrijving, wielophanging, besturing, remmen van de Captur 1
- Onderwerp: Banden slijtage Michelin Primacy 3 (17")
- Reacties: 173
- Weergaves: 35282
Re: Banden slijtage Michelin Primacy 3 (17")
Wat is het probleem van deze Kumho band als ik het vragen mag. Ik zou niet weten waar ik last van moet hebben.Huite schreef:En met wind in de rug ga je dan zelfs sneller...
Die 1,67% kan n.m.m. geen probleem zijn.
Zou die Cross Climates ook veel liever rijden dan die nare banden van Kumho.
Vooral op het Duitse Captur forum wordt daar flink op gefoeterd.
Ook in testen bungelt de gemiddelde Kumho meestal achteraan.
- 25 mar 2016 09:46
- Forum: Aandrijving, wielophanging, besturing, remmen van de Captur 1
- Onderwerp: Banden slijtage Michelin Primacy 3 (17")
- Reacties: 173
- Weergaves: 35282
Re: Banden slijtage Michelin Primacy 3 (17")
Merkwaardig, ik zou zeggen dat een groter wiel minder omwentelingen per kilometer maakt en dus ook minder slijtage geeft.Thomas84 schreef:Het is een beetje hoe groter/platter de band hoe harder ze slijten.
Toen ik nog bij Volkswagen in de verkoop zat hadden we voor transporters een richtlijn(uit de praktijk) voor de koper.
Verkocht veel dikke transporters waar dan ook dito velgen onder gingen. Dan wisten ze waar ze aan toe waren.
16 inch 30/35.000km
17 inch 30/25.000km
18 inch 25/20.000km