RENAULT-forum

@BB-one: bedankt voor de tip, geen idee dat ie dan aansprong!

@Fivari:
Die Range Remaining is zover ik weet standaard de laatste 200km (en een of ander algoritme erbovenop?) en alleen de ritgeschiedenis resetten zorgt ervoor dat ik snel op een nieuwe waarde zit. Maar tijdens een lange rit wil ik de geschiedenis niet per se resetten maar wel zien wat er met mijn range gebeurt als ik niet 110 maar 95 ga rijden.
Mijn wishlist heb ik ook gemaakt met Jan met de Pet in het achterhoofd. Die wil gewoon "Accu is koud, ZOE laadt pas over een paar minuten met volle snelheid" ipv alleen een "01:45" melding als ie in de winter bij FastNed staat.

Het gaat me dan ook vooral om dat ik per se de kaart moet pakken, wat ik onhandig vind. Noem me lui (dat ben ik namelijk ook), maar ik wil gewoon de ventilatie kunnen aanzetten zonder de kaart van de achterbank te pakken. Dat kan ook met de navigatie, dus waarom de ventilatie niet.

Maar ik ga wel toegeven dat ik het van de r-link store niet wist, al zie ik dat het nog steeds handmatig op de sd kaart zetten is (dus niet a la tesla direct in de auto). Ook moet ik dan idd blij zijn met mijn luxe ruitenwissers .
Ben het er mee eens dat kruipen en stratknop voornamelijk op voorkeur gebaseerd waren.

@ BB-one: De Tjoep Tjoep kan idd op die manier ontweken worden. Maar het automatisch sluiten is erg prettig, ik vraag me dan af waarom ik het harde geluid niet gewoon kan uitzetten/zachter zetten. Dus vind het toch echt een verbeterpunt.

Na al het getyp heb ik bij nader inzien erg veel (kleine) dingen die anders kunnen in een volgende versie. Aantal dingen zijn discutabel, maar heb ze maar gewoon laten staan
De kleine dingen zullen ook wel gaan wennen, het belangrijkst is natuurlijk de grove specs (batterij e.d.)

- Inkoppertje; R-link. Zorg gewoon voor goede integratie van een scherm in de zoe met de smartphone van de gebruiker (screen mirroring oid), scheelt volgens mij zelfs geld ipv dat het duurder maakt.
- CC OFF knop naast de AC OFF knop
- Aan te passen Regen sterkte a la de Miev.
- Optie om de diesel 'creep' uit te zetten.
- Zonder kaart de auto activeren. Om bijvoorbeeld de ventilatie aan te zetten tijdens het laden, dit kan niet zonder de kaart fysiek in de auto te schuiven.
- Minder zware deuren (of is dat bij alle auto's tegenwoordig?)
- Instelbare interval-stand bij ruitenwissers; ik ben geen fan van het automatische en ik kan niet zelf een interval kiezen
- Achteruitkijkspiegel mag wat minder stroef. Nu wissel ik vaak tussen 'te ver naar onderen' en 'te ver naar boven' zonder vooruitgang naar beter beeld..
- Startknop is overbodig, zie Tesla. Kan prima met huidige Zoe-techniek, meer een mindset dan prijs probleem.
- Optie om het bereik te zien op basis van huidig verbruik en snelheid (op 80% en ik rij 130 met 44KW, dan kan ik nog een halfuur op 130 => 65 km bereik. Vaak wil ik niet zozeer zien wat mijn bereik is met mijn verbruik in het verleden, maar hoe ik op het moment rijd.
- Optie om de snelheid van het laden te zien ipv de tijd (al kan het nu met CanZe, zou eigenlijk standaard moeten zijn)
(Uberhaupt dus gewoon veel aanpassingsopties voor het dashboard)
- CanZE implementatie
- Updates zonder dealerbezoek (onder het mom, 'het is 2016...', al moet het via een wifi-spot)
- Piepgeluid tijdens opladen. Geen idee hoeveel hieraan te doen is.
- Optie om de pedestrian horn permanent uit te zetten zonder zekering te verwijderen. Zolang het nog niet verplicht is
- Optie om de 'Tjoep Tjoep' uit te zetten zonder zekering weg te halen. Of nog beter, iets zachter instellen.