Er zijn 2 resultaten gevonden
Terug naar “Automaat 2.0T Trillen bij stilstand en schokken vanaf 90km/u”
- 22 dec 2014 12:43
- Forum: Motorisch - onder de kap van de Laguna
- Onderwerp: Automaat 2.0T Trillen bij stilstand en schokken vanaf 90km/u
- Reacties: 10
- Weergaves: 4973
Re: Automaat 2.0T Trillen bij stilstand en schokken vanaf 90
Dat is inderdaad normaal. Renault automaat van m'n ouders heeft dat gedrag ook (zowel de huidige 2.0 16V non-turbo als de vroegere 2.0 8V).
- 22 dec 2014 11:20
- Forum: Motorisch - onder de kap van de Laguna
- Onderwerp: Automaat 2.0T Trillen bij stilstand en schokken vanaf 90km/u
- Reacties: 10
- Weergaves: 4973
Re: Automaat 2.0T Trillen bij stilstand en schokken vanaf 90
Let bij verhogen toerental even op of dat allemaal wel toegestaan is.
Heb allang geen APK meer meegemaakt (te jonge auto's, lease, en daarvoor Duitse auto's dus TÜV).
Bij TÜV keuring van mijn diesel kreeg ik namelijk wel gezeur met verhoogd stationair toerental (950 tpm waar 700-900 toegestaan was). De oorzaak was trouwens ook wel grappig: Na wat zoeken ontdekte ik wat bekabeling die niet hoorde en vond ik een powerbox, goed verstopt onder het luchtfilterhuis. Goedkope stekkertuning in een VW Phaeton V6 TDI. Verschil in vermogen na ontkoppelen was ook nog eens minimaal. Prutsers
Heb allang geen APK meer meegemaakt (te jonge auto's, lease, en daarvoor Duitse auto's dus TÜV).
Bij TÜV keuring van mijn diesel kreeg ik namelijk wel gezeur met verhoogd stationair toerental (950 tpm waar 700-900 toegestaan was). De oorzaak was trouwens ook wel grappig: Na wat zoeken ontdekte ik wat bekabeling die niet hoorde en vond ik een powerbox, goed verstopt onder het luchtfilterhuis. Goedkope stekkertuning in een VW Phaeton V6 TDI. Verschil in vermogen na ontkoppelen was ook nog eens minimaal. Prutsers