RENAULT-forum

Werkt inderdaad leuk in Maps van Apple. Ik zie via iOS twee voorkeur opties die werken: "Oplaadpunten Elektrische Auto" en "DC-snelladen" (Geeft o.a. Fastned en Allego).

Het werkt ook met een weblink denk ik.
https://eva-charge.com/#feedback:EVB-P1416007
Kan je proberen.

Wat ik doe bij EV-BOX problemen is de mobiele app gebruiken. Hier zoek je het laadpunt op en dan doe je "Meld storing".
Vervolgens meldt je dat je problemen met je Zoe hebt en verzoek je om het laadpunt op maximale stroom te zetten (vaak 16A als een 11KW paal gaat flippen = blauw-geel-blauw-geel-etc ).
Binnen een paar uur heb je dan een bevestiging van de instelling of de melding dat het niet mogelijk is o.i.d.
Heeft al een paar keer goed gewerkt.
P.S. Account aanmaken heeft geen zin voor de tarieven, werkt alleen als je ook hun pas aanvraagt.

Hi Fivari. Het lijkt op hetzelfde probleem wat ik had op weg naar Frankrijk bij de lader in Nivelles. Kaart wordt gepakt maar laden stopt na 1 seconde. Ik ga de Allego palen mijden zeker gezien de absurde prijzen die ze hanteren. Jammer want met Smoov is men leuk bezig. Zie mijn site, 16 points.

@ erijder: Raar probleem, Ik heb dit weekend zowel bij Arnhem van der Valk als bij Westervoortsedijk 73 probleemloos geladen.
Zit er vocht in je neus ? Nee, geen snot. Ik zou CRC 5-56 of WD40 eens proberen in je Zoe neus contacten om eventueel vocht te verdrijven en een goede elektrische verbinding te krijgen met de Allego kabel.

Wij zijn van de zomer ook een keer vast komen staan in Vaals. Drie laadpalen die ons in de steek lieten of bezet waren en dan wordt de Zoe heel irritant en begint te piepen of zijn leven ervan af hangt.
Dan kan je er niet meer met fatsoen mee rijden en heb ik Renault Service gebeld (werkt goed met goede updates) en die heeft ons naar een snellader gebracht. Ik kan niet herinneren dat er een "beperkte prestaties" scherm kwam. De batterij ging van oranje naar rood en dan piepen. Mogelijk zit er verschil in de wijze waarop de 1e generatie Zoe hiermee omgaat. Wij rijden de 2e generatie met het donkere dashboard.

Vandaag een tripje naar Tolkamer gedaan en dus een laadpaal in de buurt uitgezocht. Kom ik bij de laadpaal in de Tolstraat om 12:48 uur, staat er een ICE maar deze was niet in overtreding door het bord erbij. Maar dit heb ik nog nooit gezien in EV land, iemand anders ? Een zielige poging om een openbaar laadpunt te realiseren waar je weinig mee kan als EV'er overdag.
Uiteindelijk doorgereden naar Emmerich waar ik gratis met 22KW kan laden met mijn SWD-AG kaart.

MIjn favoriete app is Next Charge. https://play.google.com/store/apps/deta ... arge&hl=nl en die heeft alle drie in Malden. De Horst 16 is inderdaad 11KW.
Manueel toevoegen is niet te doen en chargemap loopt erg achter. Openchargemap en lemnet is beter op dit punt met het automatisch linken naar laadproviders en/of e-clearing.net.

Zaterdag 7-11 geprobeerd te laden bij de Ericastraat 2, 6581 BX Malden bij een 22Kw paal van Ecotap. Pas werd herkend maar laden werd gestopt met "Controleer laadpaal". Bij telefonisch contact met helpdesk blijkt dat bij de laadpaal de zekering eruit vloog. Led's knipperde niet meer elke 10 seconden en paal communiceerde op noodstroom. Waarschijnlijk is de laadpaal door de gemeente voorzien van 3x 25 A zekeringen maar stond de paal op 22KW. Ecotap ging het bij de gemeente laten controleren. De hardware moet dus allemaal goed in lijn staan om te kunnen werken. Maar altijd handig zo'n Zoe als testauto...
Gelukkig was dit een test en wist ik dat er bij de Horst 3 in Malden een goed werkende 22KW laadpaal zit op 300 meter van deze paal. Hier al vaker geladen en binnen 10 minuten was ons accu tekort aangevuld. Deze laatste laadpaal kan in ac-lader.nl.