RENAULT-forum

Die brand in Stavanger was overigens veroorzaakt door een Opel Zafira diesel waarbij er ook ev’s in de brand gingen.
Zie https://translate.google.com/translate? ... 1.14850969

Dit is wat DOET over het brandgevaar zegt: https://www.doetdoet.nl/nieuws/2020-05- ... sche-autos
“DOET bespeurt ‘expertise die niet op feiten, maar op aannames is gebaseerd’.”

Wat een trieste reportage. Geen navraag in Noorwegen waar honderden garages met laadpalen staan en de helft EV rijdt. Hoe doen die het dan ?
1 Accu per week ? Ja, van een accu telefoon: Zie https://www.brandweer.nl/brandveilighei ... n-batterij. Appels en peren dus.
De kans op brand met een fossiele auto is 11x hoger als met een elektrische auto. En die autobanden ? Ja, die zou ik snel weghalen omdat de kans groter is dat er een fossieltje uitbrandt.

@ Andere peter
"een ander filmpje waar ik zelf wat van schrok;"
Dit probleem is al langer bekend hoor. Zie o.a. https://gonium.net/blog/2017/10/26/schwarzladen/
De "laadpas industrie" is er bekend mee maar beveiliging vindt men te duur zoals zo vaak. Ook omdat de EV aantallen nog te laag zijn
en men het risico laag inschat. Men zegt het eventuele bedrog te monitoren. Mogelijk zal het in de toekomst gaan veranderen.
Mijn workaround is om nooit mijn laadpassen te laten slingeren zodat ze niet gekopieerd kunnen worden (is echt in 2 seconden gedaan met een NFC telefoon !) en ze te bewaren in een kooi van faraday (zoals o.a. een secrid wallet). En verdachte transacties op je laadoverzichten te monitoren.

De grote vraag is “ALS een EV in brand gaat”. Om te relativeren hier een link met statistieken. https://crsautomotive.com/how-prone-are ... hing-fire/
De kans is ruim 10 keer zo klein als met fossiele auto’s. Ik weet wat ik er liever zie staan, precies een EV.