RENAULT-forum

Welke straat is dat dan? Dan kan iemand met canze in de buurt de paal doormeten.

Die 80 km is een maximum. De route service zal eerst in de buurt van je “strand” locatie gaan zoeken. En ze zullen vragen hoeveel palen je al geprobeerd hebt. Na 1 paal die niet werkt terwijl je nog geen rode accu hebt zal niet gewaardeerd worden. Inmiddels is de laadpaal dichtheid dusdanig dat de kans steeds kleiner wordt. Gewoon een goed app zoals MOOVILITY gebruiken om laders te vinden en kijken of ze het doen.

Indien je een huuraccu hebt kan je Renault Route service bellen in het steeds zeldzamere geval dat je geen werkende laadpaal kan vinden in je buurt. Die brengt je dan gratis naar een werkende laadpaal tot wel 80 km afstand. In mijn begintijd wel twee keer moeten gebruiken maar nu gaat het al jaren goed. Dus met de trein terug? Mwhoa. RRS kost wel meer tijd dat snap ik.

Het blijft een kip en ei probleem. Renault kiest voor veiligheid. Er is nog een site die zich met dit laadprobleem topic bezighoudt. Zie https://www.chargeprob.com/. Kan je proberen. Maar ik heb er zelf nog geen ervaring mee.

Voor Ev-box problemen, kijk hier eens https://mostaladda.eu/Small.htm
Je zoekt een oplossing? Een Zoe heeft een goede aarding nodig anders laadt ie niet. En hoe kom je aan een goede aarding? Bij de laadpaal exploitant dus klim in je digitale pen.

Een aardpen slaan kost €150 bij een electricien. Dat is een kostenpost die de installateurs graag besparen en het zou me niets verbazen dat een spijker de grond in wordt gestoken waar een draadje om wordt gewikkeld wat dan gaat roesten en presto: slechte aarding. Die de Zoe dan checkt om veilig te kunnen laden. “Maar het ligt aan de Zoe” . Daarnaast kan het ook nog vuile contacten in de kabel zijn.

De ene Zoe kan een grenswaarde van 100 ohm hebben terwijl de andere een grenswaarde van 150 ohm heeft. Dat kan per model verschillen. Meten is weten hier dus.

Een Zoe controleert de aardweerstand en gaat niet laden bij een foute aarding. Alleen met Canze kan je dit “uitmeten”. Andere auto’s controleren dit niet en gaan wel laden met de kans dat je een behoorlijke spanning op je auto kan krijgen. Niet leuk. Helaas zijn er diverse palen zonder goede aarding en alleen de eigenaar kan dit fixen. Uitmeten en aankaarten dus.