RENAULT-forum

matramurena schreef:Dat klinkt als een leuke storing.

Hoe ik er achter kwam dat de spiegels mijn accu leeg trokken heb ik het volgende gedaan:

Accu aan de negatieve zijde losgemaakt en hier een multimeter tussen gezet van de klem naar de accu. Deze op Ampere gezet zodat je kunt zien hoeveel er uit de accu wordt getrokken. Dit was meer dan zou mogen bij een stilstaande auto.

Als je dan de multimeter zo plaatst dat je hem van binnenuit af kan lezen kun je makkelijk een voor een de zekeringen los trekken en zien wanneer opeens het Amperage weg valt. Dan weet je in ieder geval in welke groep je moet zoeken.

Succes met het zoekwerk!

Dank je voor de tip! Dit ga ik binnenkort es proberen!
Overigens vandaag startte ze weer als vanouds, had op de heenweg, naar apeldoorn slechts de pech dat een mitsubishi carisma ( wat een walgelijk lelijke auto, maar dat terzijde) was gaan scharen en incl. de caravan in de middenberm was beland......

oef wel een dilemma. mij overkwam t volgende, vorig jaar: wilde starten: geen sjoege: accu leeg, ( a.b. deed het niet, ramen niet te bedienen etc) vrienden van de anwb erbij gehaald, concl. accu af. O.k. via hen een nwe aangeschaft. Ging het een tijd goed. 2 weken geleden merkte ik al dat de startmotor moeite had " rond" te gaan, de dag erna: gaf de startmotor weer geen sjoege. Startkabels erop via een peugeot diesel en: lopen, daarna geen last meer. Ik weet niet wat of waar, maar er is een bron die klaarblijkelijk af en toe de accu leegtrekt. Ik ben er niet achter, maar ben wel huiverig als ik b.v. morgenvroeg de auto wil starten om op tijd op het werk in apeldoorn te zijn....