RENAULT-forum

Mijn stabistokje is ook vervangen, voelt weer wat steviger in het stuur en geen gekraak meer. Wel 2 dagen in een Zoe met 30.000 minder kilometers op de teller gereden, maar dat is toch wel een verschil... Ik houd mijn hart vast als einde van het jaar de 90.000 in zicht begint te komen. Met mijn 43k al best veel kraakjes en rammeltjes, maar de hele aandrijflijn en besturing voelt ook al een stuk "losser", het voelt alsof op elk rubbertje en kogeltje voelbaar meer speling zit.

Vandaag de auto bij de dealer achtergelaten. De monteur die moest meerijden om het vast te stellen heeft me wel het een en ander verteld over de stabilisatiestang. Ten eerste zijn de rubbers niet op de stang gevulcaniseerd. Ten tweede wist hij mij te vertellen dat bij dit soort gekraak de boel gewoon vervangen moet worden, volgens hem zijn de rubbers dan altijd aan de binnenkant helemaal naar de kl*te, waardoor dat geluid ontstaat.
Uiteindelijk is een stabilisatorstang niet een essentieel onderdeel van de wielophanging, dus heel veel kwaad kan het niet. Maar normaal is het dus niet en zit je nog in de garantie dan gewoon laten vervangen. En niet met een kluitje in het riet laten sturen dat het normaal is...

Die krakende stabilisatorstang kan in principe weinig met je uitlijning doen, deze zorgt er alleen voor dat je linker en rechter wielophanging in enige mate met elkaar verbonden zijn. Of hij moet zo los zitten dat hij naar links en rechts kan zwabberen, maar dat zou héél anders klinken dan kraken...

Maandag gaat mijn Zoe naar de dealer voor het gekraak en de enorm piepende remmen. Lastig dat beiden alleen bij lage temperaturen optreden.

Helaas bij mij ook enorm gekraak bij drempels inmiddels. Droevig dat een fabrikant dit niet weet te voorkomen, vooral als dit bij meerdere modellen al langere tijd speelt. Lijkt me inderdaad de rubbers waarin de stabilisatorstang beweegt, dus voor volgende winter maar even in het vet zetten. Er vanuit gaande dat het gekraak inderdaad bij hogere temperaturen ophoudt.