RENAULT-forum

Bij mij gaat bovenstaande niet op, ik ga "slecht" om met de accu en heb nog immer 91% bij 89.000 km. Dus GertJans lijstje is bij mij als volgt:

• Dagelijks laad ik minimaal 1 x volledig vol
• Meerdere keren per week rijd ik hem zo leeg dat k het nummer van Renault Route Service al bij de hand heb.
• Dagelijks gaat hij tot 100% vol
• Wel veel variatie in opladen. Waar het kan aan de 22 of 43 kWh en waar het niet kan 8 of 11. Lager komt bijna niet voor.
• Zowel in de zomer als winter zet ik de auto 's avonds volledig geladen weg.

Ik begrijp dat dit gedrag helemaal tegen de theorie in gaat hoe je met een accu moet omgaan, maar met mijn inzet van de Zoe heb ik geen keuze. Ik heb ofwel ongelooflijk geluk met een top-batterij, ofwel valt het wel mee wat de effecten zijn van "slecht" zorgen voor de accu, ofwel Renault heeft de laad intelligentie zo goed op orde dat dit gebruik geen invloed meer heeft.
Oh ja, en ik zet ook altijd bij het laden de Eco stand aan om de accu zo warm mogelijk te laten worden, zodat het laden zo lang mogelijk op hoge snelheid plaatsvindt.

Mijn punt gaat ook niet over jouw kosten hoor...

Het was een reactie op VanAssen. Als ze verwacht hadden dat de accus minder lang meegingen zijn ze nu spekkoper. En je kunt beter met distributieprijzen rekenen...

Slechter worden ze er niet van met de huuraccu's...

91% na 88.000 km