RENAULT-forum

Valt mee, omdat de batterij nooit 100% wordt opgeladen komt de usable op een gegeven moment boven de real SOC. 100% is in werkelijkheid dus minder.

Kan het zijn dat de bluetooth verbinding flink verbeterd is? Het lijkt alsof de verbinding nu beter gelegd wordt.

Ik wil ook helemaal geen iOS-ers tegen het hoofd stoten, maar als het meer over iOS dan over de diagnostics inhoudelijk gaat lijkt me een aparte thread juist handiger. Zelfde geldt natuurlijk ook voor Android.

Misschien is een aparte iOS thread handig?

Gaaf, iets om naar uit te kijken!

Erg mooi designwerk!

Had voor die post al een paar keer bij een geknepen station geladen, al kijkende naar CanZE. De mijne geeft keurig 20kW als available power aan de Fastned kant aan. Of bedoelde je dat niet?

Ik laad helaas ook regelmatig bij geknepen stations, maar daar is het beschikbare vermogen echt maar 20 kW.

DC is bij mij ook altijd lager, ik zal de screenshot wel net op een moment gemaakt hebben dat de waardes wijzigden. DC loopt altijd een fractie achter heb ik gemerkt.

Ik had een laadstrategie uitgestippeld... Eerst 20% laden bij een 22kWh zodat ik nét een FastNed station zou halen. Daar aankomen met lekker warme en lege accu's en rap voltanken.

Bij mij ook 3 graden verschil tijdens het (snel)laden in de accu's. Is er een reden voor het verkleurende blokje rechts boevnin tijdens het laadproces?

Voor het eerst trouwens ook de ventilatoren van de batterijen achterin gehoord, best wel aanwezig geluidje. Alsof er een koelwagen naast je staat te ronken.

okay, dat was onbenullig van me... Hij werkt, thnx

Kijk even op ebay.de. Meestal 4 dagen.

http://www.ebay.de/itm/281800409813

Ebay.au. Stuk goedkoper, meestal 3 weken

http://www.ebay.com.au/itm/181745107661

Heb dat oranje ding gekocht, de KW902. Al ik hem inprik gaat alleen het "power" lampje branden en even een kort knippertje van het "host" lampje. Verder niets. Is het ding DOA of doe ik iets verkeerd?

Mooi project! Zou er bijna een i907 voor kopen.