RENAULT-forum

Niet heel slecht, naar zelfs met bijjelhard oppompen is het verschil significant bij mij.

Nou, mijn winterbanden heb ik dit jaar in de opslag gelaten omdat dat wel weer een extra 10-15% actieradius kostte.

Vorige week een gescheurde wang bij een achterband gehad. Het enorme gedoe hieromheen zal ik jullie besparen (de berger moet de auto namelijk bij een Z.E. dealer afgeleveren). Nu zitten er gewone Michelin Energy Savers op omdat de EV banden niet leverbaar waren. De eerste banden hebben het toch meer dan 100.000 km volgehouden!

Het lijkt qua verbruik weinig uit te maken. Wel veel minder lawaai, maar dat zal met de slijtage van de oude banden te maken hebben.

Dat is een bekende kwaal bij de voorbanden van de Zoe. Hoewel je van kwaal natuurlijk nauwelijks kunt spreken als je 80.000 km met je banden kunt rijden...

Hoeft ook niet, want de Zoe is niet zwaarder dan een gewone middenklasser. Het rijdt wel fijner en houdt de wangen langer heel.

rgr schreef:Ik ben ook dringend toe aan nieuwe voorbanden. Buitenom zijn ze vrijwel helemaal kaal. Ik ben, omdat OlafH tevreden is over de dunlops ook maar op zoek gegaan, maar ik kan de correcte 16" niet vinden. OlafH heb je 17"velgen of 16"?

Nevermind, de site van Dunlop helpt me al verder.

16" dus, en inderdaad in de juiste maat te krijgen. De wangen zijn harder dan van de EV banden, maar inderdaad nog niet zo stug als ik zou willen. Maar ik wil ook geen C of D label onder de auto hebben.

Inmiddels een paar duizend kilometer achter de klep met de Dunlops en ik ben meer dan tevreden. Verbruik is niet merkbaar anders dan met de Michelin EV banden en wel merkbaar stiller. Slijtage zal zich op langere termijn moeten bewijzen, maar tot nu toe een aanrader. Zeker als je bedenkt dat het € 200 scheelt op 4 banden.

Edit: overigens vertelde mijn bandenspecialist dat het rare slijtpatroon van de Michelins ligt aan de erg zachte wang. En inderdaad, na wat knijpwerk in verschillende banden lijken de Michelins wel een erg zachte wang te hebben. Hierdoor rolt de band meer over de binnenkant en buitenkant van het profiel, waardoor deze band zowel binnen als buiten harder slijt. Een patroon dat normaal zichtbaar is bij te zacht opgepompte banden (terwijl ik met 3 bar in de banden rijd).

Kan ik nog niet zeggen, laat het eerst maar echt zomer worden! Vooralsnog lijkt het niet merkbaar veel te schelen.

Thnx, hier wordt ook afgetrapt met de Dunlop, en met tevredenheid zo te zien. Moet zeggen dat na de eerste 1.000 km ik ook helemaal niet ontevreden ben.

Mijn voorwielen waren toe aan een nieuw setje zomerbanden, dus maar even aan het Googlen gegaan. De Michelin EV wil ik niet meer om verschillende redenen. Prijs, slijtagepatroon en geluid. Helaas zijn het wel de enige banden met een A label op afrolweerstand. De tweede op de lijst qua afrol is de Dunlop Sport Bluresponse, dus deze maar eens geprobeerd. Behalve dat ze 50 euro per band goedkoper zijn is de wang harder, waardoor hij minder zijwaarts rolt in de bochten en dat rare slijtagepatroon hopelijk minder is. Het geluid is ook minder dan bij de Michelin EV. Ben benieuwd hoe deze band zich op lange termijn houd, tot nu toe tevreden.

Zijn er nog anderen die ervaring met andere banden hebben? Behalve de techrunners onder ons, want die maat is er niet van de Michelin EV volgens mij.