RENAULT-forum

Het gaat om een 2.0 8 klepper benzine, uitvoering RTE als ik het goed heb, van de 12e maand 1997.
Ik snap alleen niet dat de kacheltjes al weer zo snel verstopt kunnen zitten, heb ze twee jaar geleden vernieuwd.
Ik voel wel iets warmte maar niet echt veel, het duurt erg lang voorddat het met de huidige temperaturen een beetje aangenaam wordt in de auto.
alvast bedankt Willem en iedereen natuurlijk die heeft gereageerd

Even een update, vandaag de auto in de garage onder druk laten zetten om koppakking te controleren, de druk loopt in het koelcircuit niet terug en met starten loopt hij niet direct op met als eindoordeel van de garage de mededeling dat zij niet verwachten dat de koppakking lek is, althans gezien het resultaat van de test.
zij denken dat ik het ook moet zoeken in de kachelkleppen of toch weer verstopte kachel radiateurtjes.
Het bruine vuil vinden zij niet verontrustend komen ze wel vaker tegen, goed doorspoelen is het motto.
Kan iemand me vertellen waar de kachelkleppen precies zitten voordat ik dadelijk onnodig ondersteboven onder het dashboard lig om te zoeken.
alvast bedankt

Expansie tankje is twee jaar geleden vervangen omdat de oude gescheurd was tijdens de heenreis van onze vakantie, er zit nu een bruine rommel in die ik herken van de keer dat mijn kachelradiateuren verstopt waren en geprobeerd heb ze door te spoelen. Uiteindelijk heb ik ze vernieuwd. Ook lijkt het of er nu meer witte rook uit de uitlaat komt. Er komt wel wat warmte uit de openingen in het dashboard maar niet dat je zegt goed warm, heb ook de motortjes al gereset maar geen verbetering.
Ik merk geen verschil in de motorprestaties en ook starten gaat zonder problemen, temperatuur tijdens het rijden verschilt ook niets met hoe het hiervoor was. Ook na de laatste keer bijvullen is er nauwelijks verschil in het koelwaterniveau,terwijl ik toch zeker 125km. gereden heb. Waar zitten de kleppen die door de motortjes worden aangestuurt? Ik zou me voor kunnen stellen dat het klepje wat koud/warm regelt niet volledig op de warme stand komt. Kan ik trouwens als ik de bovenkant van het dash haal bij de uitblaas openingbediening komen van de twee koud roosters in het midden van het dash? 1 gaat er niet volledig dicht en geeft een vervelende fluittoon.
De auto is van dec.'97 en ik vindt het te veel geld om de koppakking te gaan vernieuwen, hierbij rekening houdend dat we eigenlijk een grotere auto willen, nog groter zullen jullie denken, ja wij rijden iedere zomervakantie naar zuid Frankrijk met 7 personen, de twee jongste hebben nu ze groter worden te weinig ruimte achterin en ook voor het meenemen van spullen zouden we graag wat meer ruimte hebben, onze keus bij vervanging is op een Transporter T4 gevallen met 8 of 9 zitplaatsen.
Ik weet dat dit iets heel anders is maar ben vanwege mijn werk gewend om in een 'bus' te rijden(Vivaro) en hiervoor een Transit dubbelcabine waarmee we ook op vakantie gingen, heerlijk al die ruimte voor je spullen.
Ik doe de Espace niet zomaar weg maar grote reparaties is niet meer reeel gezien de leeftijd.
Maar eerst sparen en tot die tijd wil ik het wel warm hebben in de auto dus, alle info over de stuur motortjes en kleppen is meer dan welkom.
Alvast bedankt Robert

Ik vrees dat mijn koppakking van de Espace het begeven heeft.
het gaat om een 2.0 benzine (f3r) 8v.
Koelvloeistof is afgelopen dagen gedaald maar ik merk geen verschil in motortemperatuur, dit vind ik wel vreemd.
Ook aardig vat vuil in expansietankje.
Nu is mijn vraag of de koppakking vervangen te doen is zonder de motor uit te bouwen, ik snap dat je dan slecht overal bij kunt, maar is het uberhaubt wel te doen?
Wat is ongeveer de tijd die daarvoor staat?
Alvast bedankt