RENAULT-forum

OTS is een service indicator, geen terugroepactie. Terugroepacties zijn acties die verplicht ivm de veiligheid aangemeld worden bij de RDW en de fabrikant actief de bezitter van de auto moet benaderen om de auto naar de garage te halen.

OTS wordt gewoon uitgevoerd als de auto voor onderhoud bij de dealer komt, vandaar dat ik een moderne auto NOOIT bij een universele garage zou brengen.

Reactiestang heet dat ding

Accu defect !

Het is niet de stabilisatie stang die rammelt maar een reactie stangetje, ding van € 15,-

Heb ik al eerder gehoord, ja ze zullen wel van dezelfde fabrikant komen die assen.

Er schijnt een oplossing te zijn voor het gekraak, hiervoor moet de auto 2 dagen naar de dealer, er wordt een soort purschuim bij de as gezet die een hele dag moet uitharden.

Renault werkt met het piepsysteem, als je niet piept gebeurt er niets !

21K kilometer met aangedreven wielen op 18 of 19 inch is helemaal nog zo slecht niet. Het is wel verstandig als je je banden vervangen hebt om door een specialist je auto te laten uitlijnen. Dat kan enorm schelen in de slijtage en verbetert zeker nog het rijgedrag/stuurgedrag van je auto.

Laag profiel banden zoals 18/19 inch hebben lage wangen die heel stijf zijn, de band kan hierdoor weinig flexen en slijt hierdoor harder dan een flexibelere band zoals met 15/16/17 inch.

Het zijn niet de stabilisator stangen die rammelen maar een reactie stangetje, mijn Espace heeft in 90K kilometer al 3x aan beide kanten nieuwe gekregen.

IK had 1 week voor dat de motor oververhitte exact dezelfde emissie melding !

Bij mijn Espace zijn in 92k kilometer de reactiestangen al 3x vervangen en als klapper krijg ik nu een complete nieuwe motor (dci 160) omdat hij koelvloeistof verbrand.

Voortekenen van de accu die slechts is/wordt ! Door de te lage spanning gaat alle electronica rare meldingen geven.

Het gekraak achter heeft niets met de dempers te maken, het is een "product eigenschap" van de achterwiel ophanging, mijn Espace met 90K km is hiervoor meerdere malen voor naar de dealer geweest (naast vele andere zaken) en ze hebben het nooit op kunnen lossen.
Ik heb die klacht opgegeven.

Ja dit is de laatste versie

De automaat piepjes is een probleem bij de benzine automaten, 7 traps bak. De diesel heeft een 6 traps bak die al jaren op de markt is bij diverse merken en als betrouwbaar en probleemloos bekend staat.

Doe het nou maar gewoon, je zal zien dat het dan werkt.

Kul, in mijn espace werkt het allemaal prima. (Iphone 7 plus met iOs 10.2 (laatsteversie).

Je moet zorgen dat er minimaal 1 audio file op je Iphone staat!

De nieuwere leveringen zijn van 40km tot 150 km/h

Die R-Link waarschuwingen kan je in de menu's uitzetten, is een bug die heel irritant de waarschuwing blijft geven al rij je wel de juiste snelheid. Komt ongetwijfeld een update voor.

Schurend geluid net bij wegrijden is waarschijnlijk een remblok wat aanloopt, na een paar keer op snelheid geremd te hebben zijn de blokken goed gezet en ingesleten op de schijven, het zal dan over zijn. Gewoon 4x naar 100 accelereren en naar nul hard afremmen. Daarna wel je remmen goed laten afkoelen door normaal verder te rijden, wanneer je hem parkeert direct hierna trekken je schijven krom door de onregelmatige afkoeling veroorzaakt door de remblokken die op je schijven staan als je de parkeerrem aanzet.