RENAULT-forum

Voor de Volvo liefhebbers hier, de nieuwe V60 vind ik ook prachtig. De kwaliteit van de Volvo's is ook om te janken. Mijn moeder rijdt een XC90 T8, als die uit de garage rijdt keert ze na 2 km weer terug voor de volgende storing.

Winterbanden moeten altijd gemiddeld 0.2 bar harder gepompt worden dan zomerbanden bij een zelfde belasting.

Het karkas van de band en de compound van de rubbers die gebruikt worden is totaal anders dan bij zomerbanden, dat springerige bij oneffenheden herken ik, da's wel een eigenschap van winterbanden.

Kan je zelf nu ook proberen, weet 99% zeker dat het je probleem nu oplost

Ja, r-link stuur dat ook aan, het is echt het controlcenter van de auto,

Reset je R-Link eens, is zeker weten een bitje wat omgevallen is in het system.

Of de accu kabel loshalen en 10 minuten wachten of de aan/uitknop van de r-link 10 seconden ingedrukt houden om te herstarten, let op een aantal voorkeursinstellingen moet je dan even opnieuw doen.

Deze matten in mijn Espace van 13 maanden oud en 50K op de klok zien er nog uit als nieuw, wellicht een exemplarisch probleem of geen naaldhakken dragen in de auto

Ik begrijp je opmerking van Premium auto onwaardig niet. Renault maakt geen Premium auto's, het is een volume merk.

Ik rij zelf een volgehangen Espace omdat ik de ruimte nodig heb voor de kids, nog 1,5 jaar en dan komt de volgende auto, dat wordt weer een echte premium 5 serie touring.

Renault biedt features die op papier aardig zijn maar net niet af, hierdoor is de auto dan ook 15K goedkoper dan zijn tegenhangers van de premium merken (Mercedes, BMW, Audi). Alle waar naar zijn geld zullen we maar zeggen.