Hoi,
FF geleden schreef ik over mijn accu die kortsluiting gemaakt had en mijn snelheidssensor probleem.
Die accu kon niets anders zijn dan toeval op dat moment, al probeerde ik een rede te vinden waarom mijn accu verging terwijl ik ook al problemen had met mijn snelheidssensor en stuurbekrachtiging.
- Accu werkt goed overigens.
- Snelheidssensor ga ik binnenkort vervangen mbv iemand die wat auto-sleutel ervaring heeft. Dan denk ik dat alles opgelost is. Al moet ik nog wel denken aan het verhaal van het opname element aangezien bij mij de stuurbekrachtiging ook weg valt. Maar dacht dat dat normaal was aangezien ik me wel kan indenken dat met een bepaalde snelheid een bepaalde correctie wordt uitgevoerd door de stuurbekrachtiging. Maar weet niet wat de stuurbekrachtiging nodig heeft, als het opname element daar voor zorgt kan ik me voorstellen dat het inbouwen van een nieuwe snelheidssensor niet mijn probleem geheel zal verhelpen.
Ik zal het wel zien als het zover is.
Vraagje:
- In de oude vraagbaak van Renault las ik dat je de versnellingsbak olie moet leegtappen voordat je de snelheidssensor uitneemt ( zit dus niet voor niets een veerring). Lijkt me sowieso niet slecht me olie te verversen.
- collega: vertelde me op te passen met het kleine tandwiel van de versnellingsbak die niet te verliezen aangezien die geborgd zit met een ringetje die snel losspringt ??? klinkt vaag allemaal. Al weet ik wel wat ik kan doen als dat stuk valt en precies in een bak valt waar je niet bijkomt.
Waar moet ik op letten bij het vervangen van snelheidssensor?
Er zijn 2 resultaten gevonden
Terug naar “Tijdelijk uitval kilometerteller, stuurbekrachtiging”
- 29 aug 2007 21:33
- Forum: Technische vragen Twingo
- Onderwerp: Tijdelijk uitval kilometerteller, stuurbekrachtiging
- Reacties: 9
- Weergaves: 33483
- 16 jul 2007 21:34
- Forum: Technische vragen Twingo
- Onderwerp: Tijdelijk uitval kilometerteller, stuurbekrachtiging
- Reacties: 9
- Weergaves: 33483
Snelheidsmeter en stuurbekrachtiging weg gevolg accu
Hoi,
Eindelijk iemand met hetzelfde probleem gevonden.
Gegevens: Renault Twingo 1.2 Helios Jaar 2000
Enkele weken (7) geleden vliegt de km/h stand op 0. Dat was eenmalig. Dacht zelf aan een contactstoornis, in ieder geval een waarschuwing dat electronisch iets niet lekker zit en kan terugkomen. (sensor, kabelling, electronica zelf) Vaak kwam de km/h teller weer op gang nadat ik van een stoplicht vertrok.
Laatste 2 weken kwam het dus terug, meer frequent en treed op nadat er een kort stuk gereden is. Daarbij valt mijn stuurbekrachtiging ook weg.
Zaterdag 14 juli, rij ik naar huis. Na 5 km weer km/h op 0 en stuurbekrachtiging ook weg.
Ik parkeer hem bij de Liddl om iets te halen, binnen 5 minuten terug en met dat ik de auto start hoor ik hem zo uitblazen. Lampjes brandde ff allemaal zoals moet en toen was het over.
Beetje bij beetje kon ik nog wel mijn raam dichtkrijgen door elke keer opnieuw het kontakt om te draaien.
16 juli: Wat checks gedaan:
• Koelvloeistof bijgevuld die was eng laag, ( in 7 weken tijd ineens wel hard gegaan, was toen al iets min maar dacht nog dat er vloeistof in de slangen kon zitten van autorijden) Maar ja dat is een bijzaak, niets te maken met stroom uitval.
• Accu gemeten: ik kom op 10V max. Dus dat zou betekenen dat ik niet genoeg power heb om te kunnen starten. (Dynamo kapot? accu problemen)
ANWB 16 juli avond:
- Accu 10V
- Dynamo OK
- Accu laad niet goed op.
- lichten aan, verwarming aangezet ---> alles uit ineens.
Dus Toch maar de accu laten vervangen. dat kan nooit kwaad. Dus mijn auto rijdt weer.
Stukje gereden net: resultaat is dat de snelheidsmeter weer op 0 komt na 20 meter was dat al, stuurbekrachtig weg. Het is wat anders wat me niets verast, als het de accu zou zijn had ik nl problemen moeten krijgen met starten die heb ik nooit gehad verder.
Het enge nu is dat die kans groot is dat deze nieuwe accu een optater kan krijgen van die storing die ik ergens heb wat zonde zou zijn.
Wat het nog kan zijn is dat een elektronisch circuit verstoord kan zijn maar dat mag geen andere circuits storen of opblazen. Al doet me km/h teller het wel in het begin, dus er is niets qua hardware omgevallen. Maar er speelt iets waardoor een circuit geblokkeerd wordt.
Ik hoop dat we eruit komen, ik ga binnenkort naar een renault dealer en zal het jullie laten weten als het gevonden is.
TIP: Ik dacht dat probleem met die snelheidsmeter kan wel wachten (je kan wel gokken hoe hard je rijd en het zal wel een kleine beschadiging zijn, maar het kan dus wat schaden zoals ik had na zaterdag.
Eindelijk iemand met hetzelfde probleem gevonden.
Gegevens: Renault Twingo 1.2 Helios Jaar 2000
Enkele weken (7) geleden vliegt de km/h stand op 0. Dat was eenmalig. Dacht zelf aan een contactstoornis, in ieder geval een waarschuwing dat electronisch iets niet lekker zit en kan terugkomen. (sensor, kabelling, electronica zelf) Vaak kwam de km/h teller weer op gang nadat ik van een stoplicht vertrok.
Laatste 2 weken kwam het dus terug, meer frequent en treed op nadat er een kort stuk gereden is. Daarbij valt mijn stuurbekrachtiging ook weg.
Zaterdag 14 juli, rij ik naar huis. Na 5 km weer km/h op 0 en stuurbekrachtiging ook weg.
Ik parkeer hem bij de Liddl om iets te halen, binnen 5 minuten terug en met dat ik de auto start hoor ik hem zo uitblazen. Lampjes brandde ff allemaal zoals moet en toen was het over.
Beetje bij beetje kon ik nog wel mijn raam dichtkrijgen door elke keer opnieuw het kontakt om te draaien.
16 juli: Wat checks gedaan:
• Koelvloeistof bijgevuld die was eng laag, ( in 7 weken tijd ineens wel hard gegaan, was toen al iets min maar dacht nog dat er vloeistof in de slangen kon zitten van autorijden) Maar ja dat is een bijzaak, niets te maken met stroom uitval.
• Accu gemeten: ik kom op 10V max. Dus dat zou betekenen dat ik niet genoeg power heb om te kunnen starten. (Dynamo kapot? accu problemen)
ANWB 16 juli avond:
- Accu 10V
- Dynamo OK
- Accu laad niet goed op.
- lichten aan, verwarming aangezet ---> alles uit ineens.
Dus Toch maar de accu laten vervangen. dat kan nooit kwaad. Dus mijn auto rijdt weer.
Stukje gereden net: resultaat is dat de snelheidsmeter weer op 0 komt na 20 meter was dat al, stuurbekrachtig weg. Het is wat anders wat me niets verast, als het de accu zou zijn had ik nl problemen moeten krijgen met starten die heb ik nooit gehad verder.
Het enge nu is dat die kans groot is dat deze nieuwe accu een optater kan krijgen van die storing die ik ergens heb wat zonde zou zijn.
Wat het nog kan zijn is dat een elektronisch circuit verstoord kan zijn maar dat mag geen andere circuits storen of opblazen. Al doet me km/h teller het wel in het begin, dus er is niets qua hardware omgevallen. Maar er speelt iets waardoor een circuit geblokkeerd wordt.
Ik hoop dat we eruit komen, ik ga binnenkort naar een renault dealer en zal het jullie laten weten als het gevonden is.
TIP: Ik dacht dat probleem met die snelheidsmeter kan wel wachten (je kan wel gokken hoe hard je rijd en het zal wel een kleine beschadiging zijn, maar het kan dus wat schaden zoals ik had na zaterdag.