RENAULT-forum

Ik spuit het altijd in via de gaten in het front , maar als de bovenkap er zo af is kun je er makkelijker bij.
Dit bij de wasstraat doen en niet te dichtbij spuiten , thuis kan ook met een flinke straal uit de tuinslang.

Als het koudemiddel niet goed kan condenseren in de condensor omdat het daar te heet blijft , door onvoldoende aireflow , heb je dus ook te weinig koudemiddel in vloeibare toestand naar je expansieventiel en dus onvoldoende werking van je verdamper .
Het koudemiddel wat dan ingespoten wordt is eigenlijk al verdampt , flashgas , voor verdampen is warmte nodig , damp kun je niet verder verdampen , vloeistof wel.

De condensor zit voor je radiateur , maak deze eerst maar eens goed schoon.
Na 9 jaar vliegen en andere rommel vergaren , lijkt hij mij niet meer zo schoon , tenzij hij net vervangen is natuurlijk.

1 bar gaat niet bij een goed werkend systeem , 2 bar lage druk en afhankelijk van de buitentemperatuur hoort daar nu ongeveer een druk van 9 bar bij .
Als hij nu op 1 bar lage druk werkt , zit er te weinig in of je hebt een verstopping in bv. expansieventiel of droger die verzadigd is.
Compressor gaat daar gegarandeerd lawaai van maken en dus stuk.
Condensor , kun je via je grill inspuiten met insecten verwijderaar en dan thuis met de tuinslang uit spoelen van boven naar beneden.

Wat zijn de drukken in het systeem , en met hoeveel gram is hij gevuld ?
Maakt de compressor nog net zoveel lawaai ?
Is de droger ook vervangen ?