RENAULT-forum

Mooi dat je het opgelost hebt , wat het koelwater betreft , alles los gooien , ook de kachelradiateurslangen , en met een tuinslang alles doorspoelen in beide richtingen.
Koelvloeistof er op na het spoelen .
Na 2 weken nog een keer verversen.

Wat jij omschrijft , komt eerder uit de motor dan uit een defect rubber.
Klepspeling al eens gecontroleerd en de staat van de bougies.

Voor ons ook lastig te zien zo.
Zijn er raakvlakken , metaal op metaal , zoja , vervangen.
Fulcanisatie van het rubber ernstig los gelaten/gescheurd , zoja vervangen.
Maar om wat voor trilling gaat het , motorische trilling bij stationair loop bv. of trilling bij het optrekken ?