RENAULT-forum

Ondertussen heb ik alweer een tijdje en H1 xenonset in de Captur en dit werkt GEWELDIG!

Eerst had ik een 'goedkoop' slimline setje besteld ( http://autowolf.nl/nl/home/20-plus-xeno ... llast.html )
Deze is weliswaar slimline maar géén Canbus.
Dit was volgens velen op dit forum nml NIET nodig...

Dit setje zorgde voor één en al ellende...
Storen, niet opstarten, knipperen, flikkeren, etc. etc.

Uiteindelijk er achter gekomen dat je weliswaar geen canbus in de captur nodig hebt, maar dat de non-xenon ballasten meer ampere gebruiken (circa 6 ampere). Dit is voor de Captur te veel. Canbus ballasten gebruiken tussen de 3 en 4 ampere en dat werkt wel correct.

Daarom mijn canbus set (die ik nog had liggen van vorige auto) van zolder gehaald en die op de xenon H1 lampen aangesloten van het nieuwe setje (ik had dus alleen nog twee canbus ballasten liggen zonder lampen).
Deze ballasten zijn slimline canbus 2.0, huismerk xenonlamp.nl, toen circa 140 euro voor betaald, is kwaliteitsset net al pilot).

Deze ballasten werken PERFECT in de Captur, starten altijd op, ook icm het start-stop-systeem, knipperen nooit, reageren snel, etc. etc.

De kleur die ik heb gekozen qua lampen is 5000K.
Dit ziet er het meeste o.e.m. uit (zelfde als oa Audi en dergelijk).
De stadslichtjes (w5w/t10 fitting) had ik gelijk vervangen voor led lampjes. Deze waren helaas te 'wit-blauw'. Qua kleur meer tussen de 6000K-8000K en dat past niet zo fraai bij de 5000K xenon. Daar moet ik dus nog eens een matchend setje voor zoeken, alhoewel je de stadslichten natuurlijk uberhaupt niet nodig hebt. Had liever gezien dat de dagrij-led-strips in gedimde stand standaard mee deden als het dimlicht (xenon) aan staat bij de Captur.

Qua lichtopbrengst: Ik kwam er achter dat fabrieksaf de koplampen van de Captur erg laag ingesteld staan. Ik heb het uitgemeten op mijn garagedeur (lichtbeeld). Ik heb de koplampen nu circa anderhalve slag (inbus-stel-schroefje op koplampunits) hoger gedraaid.
Dit zorgt voor een bizar goed, egaal en verreikend lichtbeeld. Een enorm verschil met de fabrieksaf ingestelde hoogte.
De hoogte die nu ingesteld is, is niet hinderlijk voor tegenliggers. Ik denk zelfs nog binnen de apk-meetwaardes, maar ik zal zsm eens bij mijn dealer laten meten of de hoogte nog binnen de marges van apk zit.

DUS: Koop een canbus kwaliteitsset en je hebt storingsvrije xenon in de Captur.

Elk type t10 w5w canbus led voldoet.

De mooiste tint is denk ik 4300K of 5000K. Dat is meer DUITSE makelij origineel.
Ik ga zsm eens mijn canbus slimline xenon ballasten inbouwen die ik nog heb van vorige auto. Is een set gelijk aan Pilot. Eens kijken wat die doet qua storingen. Als er idd storingen komen of bijv dat een lamp soms niet in één keer opstart cq flikkert, dan haal ik het er vlot weer uit.

Is dus geen beste set, die van Renault?
Hoe bevalt het lichtbeeld?
Hoe veel Kelvin zijn de lampen?

Gsus schreef:Geloof mij: Koop gewoon een set van Pilot. 200 piek. Ben je klaar en overal vanaf.
Kijk hier ook even voor inbouwfoto's: http://www.renaultforum.nl/forum/xenon- ... 36-75.html

Ik heb een set van xenonlamp.nl. is 139,- euro en zelfde kwaliteit/onderdelen als Pilot. Heeft al 3 jaar perfect in mijn Golf gewerkt en nu dus binnenkort (samen met nieuwe H1 5000k lampen) over naar de captur.

En heeft de Captur plastic kappen of rubberen doppen achterop de koplampunits?
Want daar moet ik natuurlijk een gat in maken voor de doorvoer van de bekabeling naar de ergens te plaatsen ballasten.

Captured schreef:Nee, officiële Renaultsetje. Heb al 9 setjes 'geprobeerd', niets dan storing!

En heb je nu nog steeds storingen?
Ik snap sowieso niet zo waarom die Renault setjes zo duur zijn. Standaard 1200 euro, nu als aanbieding 499 euro en 'gratis' als actie als je in de laatste actieperiode een Captur had besteld.
Als dat nou 'echte' xenon was (fabrieksaf) dan had ik de prijs wel begrepen (dus inclusief hoogteregeling, koplampsproeiers, ingebouwde ballasten, d2s, etc), maar niks daarvan, voor die belachelijke prijs plaatsen zij ook gewoon een aftermarket setje.
Natuurlijk zit er in aftermarket setjes ook verschil (daarom heb ik zelf gekozen voor een kwaliteitssetje, vergelijkbaar met bijv. Pilot), maar meer dan 200,- euro mag zo'n set van 2 ballasten en twee h1 pitjes echt niet kosten (ex inbouw, wat max een uur duren).

Toch niet met een zelf geplaatst setje hè?
(Ben eigenlijk benieuwd welk merk/type ballasten en lampen Renault zelf gebruikt voor de captur)

Beste forumleden,

Onze captur komt deze maand en ik plaats er graag zo snel mogelijk een xenonsetje in.
De captur leent zich hier goed voor, omdat hij al projectorstijl-koplampen heeft. Dus geen strooilicht/verblinding voor anderen.

In mijn vorige auto ook al een dergelijke set gehad. Die heb ik er bij verkoop uit gehaald en wil ik graag in de Captur plaatsen. Die set heeft alleen H7 5000K lampen en de Captur heeft meen ik H1 fittingen, klopt dit?

Zo ja, dan zal ik een setje 5000K (vindt ik persoonlijk de mooiste tint) H1 xenonlampen bestellen voor mijn slimline canbus ballasten.

Verder ook maar gelijk even de stadslichten vervangen voor led-modelletjes. Welke fitting hebben de stadslichten in de captur?

Moet ik nog ergens anders rekening mee houden bij de inbouw in de Captur? Las iets over storingen die zich ineens voordoen?