RENAULT-forum

Thx.

Die beurten zijn lachwekkend vergeleken met een ICE. Super.

Weet jij welke update versie er nu in jou BCB zit?

Mijn auto zit in onderhoud bij Jansen/Kerres in Helmond en heeft vorig jaar een beurt gehad. Dit is netjes afgehandeld. Wat ik wel heb gemerkt, en dat is ook bij andere garages, dat men nog niet alles weet over de nieuwe techniek die men verkoopt.

Ik heb het idee dat ik meer weet over de auto dan Renault zelf, maar dat zelf wel aan mij liggen. De ervaring met de Toyota garage is hetzelfde en laat staan dat je de auto weg brengt naar een glas expert om de voorruit te vervangen. vervolgens krijg je de auto terug vol storingen. Is de nieuwe ruit geplaatst en zijn de sensoren niet gekalibreerd. Antwoord: Dat kunnen we niet maak maar een afspraak bij je dealer. [emoji24] Als ik dat geweten had dan was de auto meteen naar de dealer gegaan, nu 2 dagen de auto kwijt en vervangend vervoer.

Interieur filter is ook makkelijk zelf te doen. Zag laatst een uitleg met foto's voor de Zoë. Heeft iemand die nog? Voor een paar euro heb je een nieuwe filter.

Ik ben benieuwd. Krijg de rekening binnenkort in de brievenbus. Auto is vanaf mei voor de eerst keer op rij tot nu naar de dealer geweest voor een onderhouds beurt bij 25.000 km en laadproblemen. Daarna nog 4 keer geweest voor onderzoek (laadproblemen) en motor vervanging. Gisteren is de ZOE voor laatste keer geweest om de BCB te updaten. Waren ze bij de motor vervanging vergeten. En je raad het nooit ik kan eindelijk thuis laden met 3 fase naar 100% zonder problemen. Het heeft me wat moeite gekost na vervanging nieuwe laadkabel (kosten 50/50 Renault) en een nieuwe aardpen van 12 meter een nieuwe laadpaal (zelfbouw) bracht de update eindelijk de verlossing. Gelukkig!!

Daarnaast gisteren ook nog even langs de schadehersteller gereden om het stuur recht te zetten. Uitlijnen van de auto. De Auto reedt recht alleen stuur stond scheef en verbruik was hoger.

Bij controle in het systeem waren ze inderdaad vergeten de auto uit te lijnen. Het meeting rapport loog er niet om. Totaal Sporing was 0'35 en is bij gesteld naar 0'14. Linker voorwiel was de Sporing namelijk 0'44 en is voor beide kanten terug gebracht naar 0'07 waardoor het stuur weer recht staat en ik geen 18,3kw/100km rij maar weer 16/100 kan rijden. Bij normaal rij gedrag. (Dus geen oude mensen stijl)

Uitlijnen van de auto is dus zeker belangrijk.




Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk