RENAULT-forum

hallo mechanic,

zit deze stuurhoek schakelaar in de stuurkolom, of is dit een aparte schakelaar ?

bvd,
Mark

hallo,

de storing code die erin komt is "DF010 Combined stalk understeering wheel circuit. the combination switch is incorrectly connected or not conected"

zit deze switch in de stuurkolom ?.
zo ja, is deze te vervangen of word het een nieuwe stuurkolom ?.

nu al enkele dagen geen problemen meer gehad.
heb de code gewist, en zal van de week nog eens kijken of die terug komt.

mvg,
Mark

hallo,

Maandag de accu vervangen door 12Volt 60Ah 600A koudstart.
hierna nog even problemen gehad met de stuurbekachtiging.

vandaag weer enkele maal gevoeld dat de stuurbekrachtiging tegenwerkt.

heb van de zomer de parafan gecontroleerd, en deze was open.
echter zag ik wel dat deze vol gestaan heeft door een duidelijke lijn.
dit is bij de vorige eigenaar geweest.
weet dus niet hoe de stekker er onder de bestuurders stoel uitziet.

wil deze van de week een controleren.
moet hiervoor de bestuurders stoel eruit ?.
heb nl onder de stoel ook nog een CD wisselaar zitten.

ik neem aan dat er op de stuurbekrachtiging ook een stekker zit.
kan ik deze zo aan of moet ik hiervoor de plastiek delen rond het stuurkolom verwijderten ?.

mvg,
Mark

hallo kaleido 1,

heb hier nog een auto staan waarvan ik de accu heb gemeten.
wagen staat meer stil dan die rijd, maar de accu spanning gaf hier gewoon royaal 12 Volt aan.

het probleem met de stuurbekrachtiging hebben we nu nog alleen gehad terwijl we langzaam rijden.
ook heb ik al meermaals de melding "elektrische storing" in het display gehad.

en meermaals bij een verkeerslicht gestaan, en bij het wegrijden geen gas meer kunnen geven.
motor stoppen en weer starten lost het probleem op.

en de storing "inspuiting controleren" komt ook regelmatig op, waardoor de scenic in noodloop gaat.

denk dus dat ik de accu voor de zekerheid maar ga vervangen.

heb de auto nog geen jaar, maar al veel storingen gehad.
die altijd wel opgelost waren na het stoppen en starten van de motor.

mvg,
Mark

hallo,

zojuist de accu spanning weer gemeten.

was 11,82 Volt, na het starten direct gemeten multimeter gaf 14,4 volt aan.
dus dit lijkt mij goed, behalve de spanning voor het starten dan.

denk dat ik eens met een nieuwe accu ga beginnen.
kan op de accu geen datum vinden wanneer die geplaatst is.
er zit nu een merkloze accu in van 12 Volt 62 Ah.

hoeveel Ah zit er standaard in een scenic ?
bij een online shop hebben ze het nl over 53 Ah.

mvg,
Mark

hallo,

vandaag de accu spanning gemeten.
met de motor uit bedraagt deze gemeten met een multimeter 11,82 Volt
met een uitlees apparaat 11,54 Volt.

zodra de motor gestart word gaat deze naar 13,87 Volt.

vandaag met de auto gereden met de icarsoft scanner eraan.
als het probleem optreed met de stuur bekrachtiging, blijft de spanning 13,8 Volt.

ik draaide rechtsaf en wilde het stuur terug draaien voor weer rechtdoor te rijden, hierna het gevoel dat het stuur weer vast sloeg.
bij doordraaien voel je even flink wat weerstand, waarna het probleem weer weg is.

heb begrepen dat er een elektrische stuurbekrachtiging op zit.
zou het probleem hier kunnen zitten ?
en hoe is dit eventueel te controleren ?.

bvd
Mark

hallo,

heb een scenic uit 2004.

vandaag reed de vrouw stapvoets, en kon ineens niet meer sturen.
na het opnieuw starten van de auto waren de problemen over.

ben vanavond zelf met de auto gaan rijden.
wat me opvalt is dat als de auto stationeer draait, en ik draai aan het stuur dan gaan de koplampen minder fel branden.

bij het rijden voel je af en toe dat het sturen schokkerig gaat.
vooral bij het net wegrijden is dit voelbaar.

wat kan hiervan het probleem zijn ?

bvd voor de info

mvg,
Mark