RENAULT-forum

Bedankt voor alle reacties! De zekeringen waren doorgemeten en die waren allemaal goed bevonden! Daar ik verder absoluut niet handig ben, ben ik toch maar naar de Renault garage gegaan. Bleek dat de thermostaat defect was en de koelvloeistofpakking lekte. Allebei vervangen in 1,5 uur en hij rijdt weer geweldig + de fan slaat aan Enkel 150 euro armer, maar ach dat hoort erbij. Dit was het eerste probleem na 35000 km dus ik ben nog steeds best tevreden. Alleen binnenkort een afspraak maken voor distributieriem te vervangen, aangezien er verteld werd dat dat best wel hard nodig was. Zie alleen op tegen de kosten
Allemaal hartstikke bedankt voor het meedenken!

Als de kachel volle bak blaast,dan zakt de temperatuur wel iets, niet veel maar wel goed genoeg om hem te starten en draaiende te houden. Zo heb ik de rest van de file uit kunnen rijden.

Als de temperatuur zo hoog is, zie ik de ventilator niet aanslaan. Heb het laatst thuis geprobeerd, tijd lang laten draaien en de motor begon behoorlijk op te warmen, best wel ver boven het 'normale streepje' maar zie of hoor geen ventilator draaien. Toch wordt hij dan wel warm maar slaat hij niet af. Hoe kan ik erachter komen dat het de bdp sensor is?

Model/uitvoering : Renault Scenic Mégane _
Bouwjaar : 2002 _
Brandstof :Benzine _

---

Hallo allemaal!
Ik maak me wat zorgen over mijn Renault. Enkele weken geleden kwam ik in een file terecht. Duurde ongeveer een half uur, waarin de temperatuur heel hoog opliep. In eerste instantie leek me dat normaal, door al dat optrekken en afremmen op lage snelheid. Totdat het op een punt kwam dat de motor gewoon afsloeg en ik deze niet meer aankreeg. Na ~5/10 minuten wachten op de snelweg was de temperatuur nog steeds hoog, maar kon ik hem wel starten. Bij het eerstvolgende benzinestation de koelvloeistof bijgevuld, die was wel ver leeg. Er moest zeker 2 liter in meen ik. Een week later grote beurt gegeven, opdracht gegeven om naar de waterpomp te kijken, of iets anders wat met koelen te maken heeft, daar was niks mis mee. Nu paar dagen terug, stond ik weer in de file, steeg de temperatuur weer en sloeg hij dus af. Ook al was de temperatuur nog niet tegen de 'gevaarlijke streepjes' zoals vorige keer. Na een tijdje wachten, startte hij weer. Het lijkt me niet dat dit normaal is, of toch wel? Koelvloeistof is trouwens niet meer gedaald nadat ik het had bijgevuld. Wel start de auto elke keer moeizaam wat voorheen niet was, nu duurt het ongeveer 6 seconden voordat hij start, terwijl hij voorheen altijd in een seconde was gestart. Maak ik mij zorgen om niks of kan er iets aan de hand zijn? Ik heb niet heel veel verstand van autotechnische zaken, dus uw mening/advies wordt zeer op prijs gesteld! Alvast bedankt!