RENAULT-forum

De ADAC heeft inmiddels toegegeven dat het niet allemaal reglementair was zoals die uitwijkproef is verlopen. Kortom gewoon opzet om een gevaarlijke concurrent onderuit te halen

Tja, volgens mij zijn de Duitsers echt heel erg bang voor het succes van deze auto. Ze doen al het mogelijke om de Logan in een kwaad daglicht te stellen. En Autoweek neemt dat allemaal klakkeloos over

Zou een auto waarvan het onderstel is gebaseerd op de Clio II zich nu ineens zo anders gedragen dan? De Logan staat natuurlijk wel iets hoger op de wielen (20 mm) en heeft (zeker in Oost Europa) banden van een heel andere kwaliteit dan hier in West Europa. Maar op de een of andere manier geloof ik niet dat Renault dit zou toelaten en dat ze het zelf niet al eens getest hebben....

Inmiddels verschijnen er impressies op het internet van hoe de andere varianten van de Logan er uit gaan zien. Zoals de stationcar hieronder.





Ik vind de sedan er toch wat strakker uitzien, maar ja het is ook nog maar een schets

Ik heb zojuist de rij-impressie van de Dacia Logan in Autovisie gelezen en ik ben weer helemaal enthousiast . En in tegenstelling tot wat Autovisie schrijft, ben ik toch echt wel een autoliefhebber. Maar als autoliefhebber kun je toch ook breder geinteresseerd zijn dan alleen in Ferrari, "sportief weggedrag" en de huidige PK-race? Ik mis tegenwoordig ook de 'basic' auto's. Waarom moet tegenwoordig elk basismodelletje uitgerust worden met elektrische ramen, getint glas, mistlampen voor, verstelbaar stuur (gebruik je toch nooit) en andere prularia? Kent niemand de charme meer van een Renault 4 (bijvoorbeeld), slechts vier wielen, vier stoelen, veel praktische ruimte en eenvoudige techniek. Luxe? Je zit toch droog en er is verwarming...

Voordat Renault had besloten om de Dacia Logan hier ook te gaan leveren, heb ik er dan ook serieus over gedacht om een importbedrijfje op te starten voor deze nieuwe 'wereldauto'.

Dave