RENAULT-forum

Ondanks (of misschien wel omdat) dat we nog niet met de "nieuwe" R12 rijden, heb ik de R12 homepage weer een beetje up-to-date gebracht. Zie: http://home.kpn.nl/d.vrijaldenhoven/R12_page.htm

wlaguna schreef:kwam op www.delest.nl een zeer bijzondere r12 tegen met een afwijkende motor
zou graag weten wat julie van deze r12 vinden.
foto van deze r12 staat in ,t foto topic renault 12.

Ik had deze R12 ook al eens zien staan en ik heb me er inderdaad over verbaasd dat er een 1397 cm3 in ligt. Ik heb er niks over terug kunnen vinden. Nog een heel leuk detail zijn de koplampwissers

hans schreef:'t zal aan mij leggen, maar als ik die auto zie denk ik maar 1 ding; Dacia.. Die hebben hem ooit nog in licensie gebouwd..
Ik vind het eerlijk gezegd een van de mindere auto's van renault.

De Renault 12 vindt ik juist een van de beste Renaults ooit gemaakt. De doelstelling van Renault om een comfortabele, veilige en robuuste auto te maken is zeker zeer goed geslaagd. Het is een auto die je echt overal ter wereld tegen komt, ze rijden namelijk altijd en als er al eens iets kapot gaat, dan is het eenvoudig door iedereen te repareren.
Ruim 30 jaar is de auto gebouwd (van 1969 tot 2003!) in Frankrijk, Spanje, Turkije, Argentinie en Roemenie (Dacia). Er rijden er nog miljoenen. Het is een echte wereldauto, al lang voordat Fiat en Ford met het idee kwamen om zoiets te ontwikkelen. En door onze site over de R12 weet ik (door alle reacties) dat er wereldwijd zeer veel mensen het met me eens zijn.

http://home.planet.nl/~vrija001/R12_page.htm

Dave

Leuk r5alpine, ziet er inderdaad helemaal nog niet verkeerd uit. De achterspatbordranden zijn nog OK, dus dan geloof ik je wel als je zegt dat-ie nog helemaal gaaf is.

En nog wel in (zeer zeldzame) Amerikaanse uitvoering. De Europese varianten hadden rechthoekige koplampen (zelfde als van R16 TL/TS) en kleinere bumpers. Ook de "bult" op de motorkap (bij de stationwagon goed te zien) is echt Amerikaans, daar werd de auto verkocht met 1,6 liter motor, hier bij ons helaas alleen met 1,3 (m.u.v. de Gordini)