RENAULT-forum

Ik ben inmiddels achter hetzelfde gekomen, als je handmatig de openingen op ruit, dasboard en voeten zet is hij veel sneller warm. Het voelt dan ook behaaglijker dan in standje "auto".

Zodra je op "auto" zet, gaat de ventilator minder hard draaien en worden de dashboard openingen dicht gezet. Het duurt dan 33 km (is half uurtje woon-werkverkeer) voordat ik het een beetje warm krijg. Regel ik de uitvoeren zelf (zonder standje "auto") dan is het binnen 5 a 10 minuten al lekker op temperatuur.

Nog niets na mijn laatste bezoek. Ik red het nog wel met de kachel op 24.....

Ik heb een auto gekocht met Climate Control en niet met een handmatige airco...

De definitie van een Climate Control is:
Een climate control of climatronic is een automatische airco installatie waarbij je als berijder de temperatuur insteld en de installatie onafhankelijk van buitentemperatuur en omstandigheden de ingestelde temperatuur vast houdt.

Een handmatige airco controleert de temperatuur niet maar blijft de aangegeven luchtstroom aanbieden.

Ik heb een temperatuurmetertje besteld voor in de 12V aansluiting voorin.. Vooralsnog staat de Climate control op 24 graden en dan wordt het een beetje warm.

Toen mijn Xenonverlichting werd vervangen hebben ze een snelle test gedaan. Volgens, de door de dealer, gemaakte foto's kwam de temperatuur overeen de instelling van de CC. Zowel in de boordcomputer als de losse thermometer van de dealer.

Het is echter de laatste maand zo warm dat ik het moeilijk vind om nu met koude handen uit de auto te stappen. De dealer hield een verhaal dat ik een dieselmoter heb die zuinig is afgesteld en daardoor niet snel warm wordt ....... Raar dat als ik hem op 23 graden zet het wel warm wordt/aanvoeld.

We hebben het probleem even op pause gezet, tot het kouder wordt.. (Ik begrijp zeer binnenkort) en als ik het toch te koud vind, er meer getest gaat worden.

Wellicht dat ik ook dan maar eens mijn eigen temperatuurmeting doen en daar dan foto's van maken..

Als ik de temperatuur op 24 graden zet én van de stand van "auto-(matisch)" afhaal, dan komt er warme lucht door de openingen die ik aantik... ik denk dat de slang niet los is, maar dat de temperatuur sensor(en) het niet goed doen.

Ik heb vandaag de 30 km naar huis gereden zonder de Eco-stand. CC op auto, temperatuur op 24 graden..
Warm achterwerk en warme rug, maar koude handen...

We wachten de afspraak emt de dealer af. Zij zitten nog te wachten op een nieuw setje Xenon-verlichting.. dan doen we alles ik 1 keer.

Zowel in de Twingo als in de Captur rijd ik in de Eco-stand.. Ik had er even niet aan gedacht dat dit wellicht het probleem zou kunnen zijn, omdat de Twingo wel lekker behaaglijk wordt.
Ik zal vanmiddag eens de Eco uitzetten om te kijken of dit veranderd. Ik wist wel dat de CC hier op reageert bij het koelen van de auto. Een auto van binnen warm maken is toch gewoon de sluizen open zetten bij een warme motor?

Met de koude dagen onderweg viel het mij op dat als ik de CC op 21 graden heb, ik de auto niet op temperatuur krijg.. Ik kom na 30 km thuis (a een dag hard werken ) met koude handen. De stoelverwarming houdt mijn rug en achterwerk lekker warm.. Na afgelopen week nog eens gereden in onze Twingo met CC en deze heeft de auto zo op een behagelijke temperatuur.

Als ik de temperatuur naar 24 of 25 zet, met de hand op voeten en gezicht, wordt het wel warm.. maar daar heb ik geen CC voor.
Binnenkort wil de dealer hem hebben om metingen te verrichten, maar heeft iemand van jullie hier ook last van?