Bedankt voor de snelle reactie.
Maar voordat ik die sensor vervang, ik ben namelijk achter het volgende gekomen.
Ik heb vanmorgen gelezen dat dit soort storingen meestal komen als men de originele autoradio uit de auto haald.
En laat ik nou vorig weekend de radio eruit hebben gehaald, omdat ik een andere radio in de auto wil met versterker.
De radio die Renault er vanaf fabriek inbouwt heeft de volgende bedrading:
Rood - 12V
Zwart - Massa
Geel - Geheugen
Blauw - Verlichting
Groen - Extra draad voor het snelheidsmeter-display.
Radio aangesloten aan de bedrading van de auto:
- Radio uit meet ik op groen 0,35V met contact uit - Radio uit meet ik op groen 11,15V met contact aan.
Radio losgekoppeld van bedrading van de auto:
- meet ik op groen 0,34V met contact uit - meet ik op groen 11,25V met contact aan.
Het verschil is 0,10V iemand een idee of het systeem dit verschil merkt.
Want dan zou ik met behulp van een dunne draad met zekering, weerstand, schakelaar het systeem misschien kunnen manipuleren.
Is er iemand hier op het forum die hier verstand van heeft?
En met welk weerstand krijg je 11,15V in plaats van 12V.
Mijn hobbybrein heeft geen opleiding gehad van deze materie
Mvgr Winor