RENAULT-forum

Nivve schreef:

jdgh72 schreef:Wel bijzonder dat bij jullie beide je nog zo'n hoge SOH hebt bij > 70.000 km. Misschien is de fout in de software er bij een latere versie ingeslopen? Of gewoon geluk?

Dat is de grote vraag, geen flauw idee...

Ik heb ook geen idee, ik laad alleen maar openbaar, meestal 11kW, maar ook wel regelmatig aan 22kW... 43kW laden doe ik slechts heel sporadisch...

Nivve schreef:

GertjanVB schreef:Wat is de softwareversie van je lcb?

Vandaag eindelijk eens niet vergeten te checken. Mijn lcb en lcb2 staan op versie 0505. Dus nog gewoon outdated.

Vandaag ook even de software versies gecheckt bij onze Zoe en net als bij Nivve lcb en lcb2 op versie 0505... SOH nu bij 70.678km op 102%...

Vandaag weer even de SOH van de Zoe batterij bekeken met CanZE...
102% met 70.000 kilometer op de klok...

Vandaag weer eens even de accu voor de volledige 100% opgeladen (Ik laad alleen openbaar, dus meestal maar tot 99%, heb helaas geen eigen parkeerplaats beschikbaar) en na de boordcomputer reset de accu gezondheid bekeken... 134 kilometer staat er op de accumeter na de reset, wat een batterij gezondheid van 102% zou betekenen... Op zich een prima uitslag, maar hoe betrouwbaar is dat cijfer?? Met ruim 67.000 kilometers op de klok ben ik in ieder geval blij met deze uitslag...

Op dit moment gaf mijn boordcomputer, na het volledig opladen van de accu en een reset van de boordcomputer, een actieradius aan van 128 km... Daarmee zou mijn accu gezondheid rond de 97% moeten liggen... Met een kilometerstand van bijna 64.000 km...

Uiteraard had ik deze informatie liever uit de gegevens gehaald van Canze, maar mijn Konnwei KW902 was helaas defect geleverd, doet dus helemaal niets!!!

Gisteravond, na het opladen van de accu, mijn boordcomputer gereset en ik kreeg een actieradius te zien van 134 kilometer.
Met de gezondheid van mijn batterij zit het dus wel goed, gewoon 100% met 58.000 km op de teller...