Hij gegenereerd alleen zodra de motor op bedrijfs temperatuur is. Dus als de motor warm is tijdens een rit op de snelweg het gas loslaten. Loopt hij naar 0 dan doet hij niks, blijft hij verbruik aangeven dan is hij aan t regenereren. Tijdens het regenereren zal je een hoger actueel verbruik zien. Heb zelf ook meestal t verbruik voor staan.
Accu loshalen kan nooit kwaad.
Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk
Er zijn 2 resultaten gevonden
Terug naar “Extreem hoog brandstof verbruik Megane 3 1.5 DCI”
- 30 jan 2019 12:05
- Forum: Megane
- Onderwerp: Extreem hoog brandstof verbruik Megane 3 1.5 DCI
- Reacties: 8
- Weergaves: 5757
- 20 jan 2019 17:08
- Forum: Megane
- Onderwerp: Extreem hoog brandstof verbruik Megane 3 1.5 DCI
- Reacties: 8
- Weergaves: 5757
Re: Extreem hoog brandstof verbruik Megane 3 1.5 DCI
Lijkt meer op een roetfilter dat elke keer geregenereerd wordt.
Rij je veel lange of korte stukken?
Zou hem inderdaad gewoon eens laten uitlezen, daar kunnen ze een hoop uit opmaken.
Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk
Rij je veel lange of korte stukken?
Zou hem inderdaad gewoon eens laten uitlezen, daar kunnen ze een hoop uit opmaken.
Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk