RENAULT-forum

De automaat is een dp0,gaat deze ook in een noodloop wanneer de controle lamp brandt? Zoja verrmoedelijk een euvel met de modulatiekleppen. Bij noodloop, blijft hij dan in 3 hangen of gaat hij ook zelf vanuit 4 naar drie terug? Geloof het niet, nee. Want dan gaat toch dat D3 lampje branden? Bij Ren...

Dank voor de reacties. Ik zie ze nu pas.... inmiddels is bij een andere garage ('op de hoek') de automaat-olie vervangen plus twee magneetkleppen, samen voor 480E. Het leek een tijdje goed te gaan maar als ik nu op de snelweg rijd, in zn 4 dus, gaat het automaatlampje weer branden. NB het lampje van...

het lampje van de automaat ging ineens (weer) branden. dat gele toetertje waar AUTO onder staat. ik ben meteen naar de garage gereden om de storing te laten uitlezen. maar ze konden geen verbinding maken met de computer van de automaat. wat kan de oorzaak zijn? nb ik moest wel 46 euro betalen voor h...

heb niet meer gereden vandaag... maar gisteren ging het goed. heen maar 1 rateltje en terug niks. zoveel mogelijk in D3 max 80km en max 3000 toeren en wat meer gas op de hellingen idd. pfff. misschien kan ik hem laten ophalen door de verzekering. zal morgen sowieso een stukje gaan rijden. ik houd je...

Dank je, nogmaals. Ik heb net de receptie van het hotel laten bellen (ivm de taal en toevallig zat er een keertje een man haha) maar geen een garage in de buurt heeft tijd om te kijken laat staan te repareren. 1 garage had het over een slangetje in de automaat dat kapot zou kunnen zijn. als ik hem d...

Kan ik er nog 300km mee naar huis rijden, denk je? Als er niks gaat branden ratelen knipperen? Denk 50km binnendoor en verder snelweg.

Ze hebben volgende week pas tijd in Echternach. Grrr. Teruggereden op 3D en iets meer gas tegen de helling op. Dat ging goed. Zonder problemen terug bij het hotel gekomen. Op hoop en zegen zaterdag terug naar NL rijden.

koud was het peil ook goed. nu volgens de regels gedaan en zelfs op de dagteller gedrukt: 5 of 6 rondjes. het teveel is er uit gehaald voordat ik vertrok en hij staat nu netjes tussen min en max. denk dat het iets anders is, de automaat wellicht. vandaag ga ik richting Echternach, tanken en een ritj...

o en dat ratelende, is dat dan soms dattie in 4 tegen een helling op gaat?

o dank je maestro. het klinkt idd alsfo het dat was. maar het lampje is niet meer aan gegaan dus ga nu twijfelen. ik rijd nooit in heuvels en bergachtig gebied en heb dat D3 knopje nog nooit opgemerkt/nodig gehad. schakelt hij wel terug als hij in D3 staat? tot welke snelheid kan ik hem aan laten st...

Ik moest het in het boekje opzoeken, was een soort Aladdin-lampje. En volgens mij geel. Maar net een klein stukje gereden en niks aan de hand... maar de schrik zit er goed in. Heb inmiddels het D3 knopje ontdekt voor heuvel-op en zojuist voor het eerst gebruikt (klein heuveltje). Als het weer gebeur...

Beste Forummers, Momenteel zit ik in het buitenland, Luxemburg, Frans sprekend..., en zojuist reed ik in een heuvelachtig landschap en begon mijn Scenic uit 2003, 2.0, automaat, eerst rare geluiden te maken bij het optrekken of eigenlijk bij het langzaam rijdend doorschakelen. Klonk als een koppelin...

Oké. Het enige lampje dat af en toe brandt is die van de bandenspanningssensor. Maar die heeft wellicht niks met die multiriem te maken?
En welke pomp bedoel je? Ik neem al je tips mee naar de zomercheck . Dank nogmaals.

Is een poly v snaar hetzelfde als de distributie snaar set? Die is net deze woensdag vervangen.

Het is een late scenic1. Banden en olie net laten doen. Zal dat van die riem vragen. Zijn er nog meer mogelijkheden? Dank voor je reactie.

Mijn Scenic uit augustus 2003 stuurt zwaar. Had er nooit last van maar na een polsbreuk is het ineens heel lastig. Wat kan de oorzaak zijn? Ik kan me herinneren dat het vroeguh lichter ging maar ben er waarschijnlijk in mee gegroeid, tot nu dus. Bij voorbaat dank.

Dank voor je reactie Mechanic xpert!
Ik heb inmiddels een (e-mail) offerte van een garage op de hoek en die doet het voor de helft.
NB de accu zou dus ook moeten worden vervangen ofschoon ik daar nog niks van merk...
Dus: motorsteun + accu voor 237 euro. Dat scheelt nogal.

De garage zegt dat er een (hydrolische?) motorsteun kapot is en adviseert deze te vervangen. Is dat absoluut nodig? Prijs ca. 300 euro. :shock: Vind ik nogal veel en weet niet eens of het incl. BTW is. Nieuwe accu zou 187 euro moeten kosten. Heb wel de sensor voor de stuurbekrachtiging meteen laten ...