RENAULT-forum

Ugh. Hier in de buurt (Noord/Midden-Limburg), worden nu eindelijk steeds meer palen bij geplaatst. Van de outlet in Roermond, ziekenhuizen, winkelcentra, pretparken, maar allemaal EV-box! En ik heb bij al deze palen nog nergens kunnen laden. Ik word er wel wat moedeloos van. Heeft contact opnemen met klantrelaties enig nut?

Dat nummer had ik al eerder gebeld. Dat is EVnet, maar die konden mij niet helpen. Het storingsnummer van EVbox is alleen bereikbaar tijdens kantoortijden en is op de mobiele versie van de site niet eens te zien. Ik heb de kabel dan ook noodgedwongen aan de EVbox laten zitten. De bewaking zou proberen deze morgen te verwijderen.

Overigens is dit bij de Outlet in Roermond. Mooie laadplaatsen. Meer dan 40 laders en een rits Tesla chargers. Maar geen van de geteste EVboxxen deed het met mijn Zoe. Ik heb verder nooit problemen gehad, behalve bij een recente EVbox op een bedrijventerrein.

Is er ook een 24/7 storingsnummer van EVbox? Na 3x proberen te laden is de paal er uit geklapt en staat nu uit met de kabel er in. Op het nummer wat op de site staat is helaas niemand aanwezig.

Heijmans Nuon gaat dus inderdaad 2500 nieuwe laadpalen plaatsen in Limburg en Brabant. Het is mij alleen niet duidelijk of het nu om EVBox hardware gaat en gezien dit draadje hoop ik stiekem ook van niet

De combinatie Nuon-Heijmans plaatst 2.500 slimme laadpunten voor elektrische auto’s in Noord-Brabant en Limburg. Dit is de eerste grote aanbesteding buiten de Randstad waarbij er geen financiële bijdrage nodig is vanuit de overheid.

http://slimladenbrabant.nl/nuon-heijman ... aadpunten/

Lijkt mij wel iets om duidelijkheid over te krijgen.

In 2013 werden veel publieke laadpalen aangesloten op een 3x35A aansluiten. Maar vanwege de hoge kosten (e750 vs e210) is dat nu 3x25A en daar wordt voor de komende jaren (tot aan 2020 iig) ook vanuit gegaan. Bij nieuwe consessies wordt wel aangegeven dat de laadpaal aangesloten moet worden op minimaal 3x25A met 2 sockets, maar dat deze ook geschikt moet zijn voor 3x35A. Als je dan ziet dat ze kostentechnisch uit gaan van 3x25A, zie je ook wel dat die 3x35A er later niet meer gaat komen.

Mocht dit inderdaad iets met elkaar te maken hebben, dan kan je er in de toekomst vanuit gaan dat we vaker een EV-Box tegen komen die niet, of traag en problematisch, werkt met nieuwe Zoë's.

Nu hopen dat die aanbesteding voor 2000 laadpalen in Brabant en Limburg niet wordt gewonnen door Nuon/EV-Box. Schiet ik er nog niets mee op

Hachy schreef:Het is eigenlijk altijd een ev-box of een paal met Evbox hardware en het lijkt ook altijd 3-fase 11kW te zijn waar het mis gaat. Dat er soms toch geladen wordt komt omdat de auto overschakelt naar 1-fase laden na 20x proberen ofzoiets. @Fivari super bedankt voor je tests tot nu toe!

Bij mij op 't werk staan 16 ev-box laadpalen, uitgebaat door Eneco. En hier heb ik er echt nog nooit problemen mee gehad. Zal 't dan om de recentere modellen gaan?

jdgh72 schreef: Het gedrag van uit het filmpje heb ik nog nooit meegemaakt.

Ik heb dit ook wel eens meegemaakt bij een recent geïnstalleerde ev-box. Deze situatie heeft zich een aantal keren herhaalt, kreeg er telkens smsjes van, maar uiteindelijk werd er toch geladen. Ik weet helaas niet de specs van die installatie.

Hmm. Thuis heb ik een 3-fase wall box van The Plugin Company. Nu valt mij op dat de Zoe echter niet op 11kW laadt. Nu weet ik dat er laadverlies is etc, maar toch mis ik ergens 2kW. Nu heb ik al wat berichten hierover gezien, maar een

Hieronder staat een overzicht van het laden. De SOC was ongeveer 60%. Volgens Domoticz wordt er met 9.6kW geladen. Daar gaat ongeveer 400W regulier verbruik van af. In CANZE zie ik dat er met 8.4kW geladen wordt. Volgens TPC komt dit verschil door piekbelasting in de wijk waardoor energie verdeeld moet worden. Nu zie ik dit laadgedrag ook om 3.00 's nachts, dus ik weet niet hoe plausibel die uitleg is. Enige idee of en hoe dit eventueel te versnellen is?

De Allego lader bij Van der Valk in Eindhoven geeft bij mij al 3 weken problemen. De kabel of connector lijkt niet helemaal lekker. Als work around leg ik een 'knoop' in de kabel waarna het laden wel werkt. Heb het probleem al 3 keer aangegeven, maar er wordt weinig actie ondernomen.

2 Weken geleden heb ik tot 6x toe geprobeerd. Hoop niet dat ik dan ook 6x het starttarief om 'n oren krijg. Nog geen factuur van gehad.