RENAULT-forum

Ik heb ook al geklaagd over de tarieven bij TNM per 1-4-2016.Het is ook niet eerlijk dat een lader van 43 kw het zelfde betaald als de 50 kw chademo.Aangzien er tussen die twee 7 kw verschil zit.Het zou eerlijker zijn al je per kWh zou betalen net zoals fastnet dit doet.TNM zegt dat de reden van de prijsverhoging de doorstroom bij de snelladers moet verbeteren,aangezien er vaak mensen zijn die de snellader nog bezet houden als de accu al lang vol is.Het is mijn ervaring ook dat de lader bezet gehouden word door mensen die de accu al lang vol hebben,maar het valt mij op dat dit de mensen zijn met de volvo XC90 Plug-in-Hybrid van maarliefst €78000! En mensen met de Plug-in-Hybrid Audi.Mensen met een 100% Ev zie ik dit nooit doen.De oplossing is denk ik gewoon een tijdstarief inwerking laten gaan als de accu vol is of een tijdstarief na 30 minuten,dan laten mensen het wel om hem zo lang aan de lader te laten staan.