Er zijn 3 resultaten gevonden
Terug naar “Clio 1.6 (2001) Stottert bij Stationair toerental.”
- 05 jan 2016 10:50
- Forum: Motor, smeersysteem, koelsysteem, brandstofsysteem, uitlaatsysteem
- Onderwerp: Clio 1.6 (2001) Stottert bij Stationair toerental.
- Reacties: 5
- Weergaves: 2094
Re: Clio 1.6 (2001) Stottert bij Stationair toerental.
Hmm... Compressie meten wordt lastig. Maar ik heb een drukregelaartje, en ik kan wel iets maken wat ik in de cilinderkop kan draaien. Gewoon de zuiger in bdp zetten, luchtdruk in de cilinder blazen, en luisteren waar ik het hoor lekken...? Met hoeveel druk kan ik de motor in blazen? Thnx
- 04 jan 2016 20:59
- Forum: Motor, smeersysteem, koelsysteem, brandstofsysteem, uitlaatsysteem
- Onderwerp: Clio 1.6 (2001) Stottert bij Stationair toerental.
- Reacties: 5
- Weergaves: 2094
Re: Clio 1.6 (2001) Stottert bij Stationair toerental.
dank voor uw snelle antwoord. het is geen koelvloeistof wat lekt, aangezien dit keurig netjes op peil blijft. Ik heb van een vriend wel eens gehoord dat het vaker voorkomt dat de kleppen verbranden, maar volgens mij is dat meer met LPG...? iemand hier ervaring mee...?
- 04 jan 2016 20:19
- Forum: Motor, smeersysteem, koelsysteem, brandstofsysteem, uitlaatsysteem
- Onderwerp: Clio 1.6 (2001) Stottert bij Stationair toerental.
- Reacties: 5
- Weergaves: 2094
Clio 1.6 (2001) Stottert bij Stationair toerental.
Renault Clio 1.6 : _
2001 : _
Benzine : _
Hallo, Sinds een aantal dagen Loopt mijn Clio'tje slecht ( lijkt op 3 cilinders te lopen ) en ploft uit de uitlaat. Bougies en penbobines zijn alle 4 al vervangen. Bij het vervangen van de bougies viel het me op dat de zuiger van cilinder nr 1 nat is bovenop. Deze doet dus niet (goed) mee. Tevens gaat soms uit zichzelf het toerental omhoog, naar ongeveer 2100tpm en blijft daar hangen. als ik dan weer weg rijdt doet de motor het weer normaal. Het motorstoringslampje gaat ook branden als de motor optoert, en geeft foutcode P0314 ( Cilinder ontstekingsfout, cilinder niet gespecificeerd ) Nogmaals, het probleem doet zich alleen voor bij stationair toerental, of bij stilstand ( bijvoorbeeld voor een verkeerslicht ) Ik zit een beetje met die plof in de uitlaat, ik ben een beetje bang dat er misschien een verbrandde uitlaatklep inzit. Ik heb al geprobeerd compressie te meten, maar ik heb hier niet het goede gereedschap voor. Iemand die adviezen heeft, of ervaring met een soort gelijk probleem...?
Mvg,
Jeck
2001 : _
Benzine : _
Hallo, Sinds een aantal dagen Loopt mijn Clio'tje slecht ( lijkt op 3 cilinders te lopen ) en ploft uit de uitlaat. Bougies en penbobines zijn alle 4 al vervangen. Bij het vervangen van de bougies viel het me op dat de zuiger van cilinder nr 1 nat is bovenop. Deze doet dus niet (goed) mee. Tevens gaat soms uit zichzelf het toerental omhoog, naar ongeveer 2100tpm en blijft daar hangen. als ik dan weer weg rijdt doet de motor het weer normaal. Het motorstoringslampje gaat ook branden als de motor optoert, en geeft foutcode P0314 ( Cilinder ontstekingsfout, cilinder niet gespecificeerd ) Nogmaals, het probleem doet zich alleen voor bij stationair toerental, of bij stilstand ( bijvoorbeeld voor een verkeerslicht ) Ik zit een beetje met die plof in de uitlaat, ik ben een beetje bang dat er misschien een verbrandde uitlaatklep inzit. Ik heb al geprobeerd compressie te meten, maar ik heb hier niet het goede gereedschap voor. Iemand die adviezen heeft, of ervaring met een soort gelijk probleem...?
Mvg,
Jeck