Ik kan me niet voorstellen dat hij door een verkeerde klepspeling zomaar afslaat, dan is er volgens mij meer aan de hand.
Een ander gevoelig punt bij een 16 klepper is het gasklephuis. Het rubber wat voor de afdichting tussen het gasklephuis (smoorklep) en het inlaatspruitstuk zit wordt krokant en gaat gigantisch valse lucht trekken op een gegeven moment.
Bij een 8 klepper zou ik bijvoorbeeld eerst eens de ontsteking controleren, bougies, rotor en verdelerkap, bougiekabels.
(@CitMW!: dat soort reacties heeft natuurlijk niemand iets aan
)