RENAULT-forum

Ik ga de advertentie deze avond aanpassen en plaatsen onder schadewagens zodat ik handelaars kan aantrekken.

Zonet een rit van 120 km achter de kiezen met de goede oude Rover. Een automaat...zaaaaaaaaaaaaaaaaalig.

500 euro, daar zou ik mee kunnen leven.

WAT EEN PECH!!!!!!!!!!!!!!!!! Gisteren op weg naar de garagist om de oliepomp te herstellen is de motor plots beginnen flippen. Die begon een enorm lawaai te maken alsof ze metalen hamers om aambeelden aan het vliegen waren. Ik was net aan de afrit (afrit van slechts 100 meter) en net toen ik het trottoir van de bakker reed viel alles uit: motor, en zelf de electronica: remmen ramen, niks wou nog werken. Hoe kan het dat een kapotte motor tevens de electronica stil doet vallen?
De wagen zal dus voor een appel en een ei verkcht worden aan een garagist neem ik aan. Wat zou ik er nog voor kunne vragen?

Bedankt. En ik begrijp je advies. Het vervelende is dat ik niet goeed weet of ik nog in deze wagen wil investeren; Voorlopig rijd ik maar 10 km per dag. Eind deze maand zou ik ofwel deze wagen van a tot z laten nakijken en herstellen, ofwel verkopen en een betere kopen.
Ik kan niet zonder wagen daar er in mijn gemeente geen openbaar vervoer is.

Ik kijg de foutmelding enkel als ik heel snel optrek f bij een scherpe bocht. Is dat dan zo schadelijk?

Eind deze maand eens laten doen want heb deze maand absurd hoge kosten gehad en dat zal dus maar even moeten wachten; Als het de oliepomp is, dan zal het een zware dobber worden.
Ik merk ook dat de wagen sinds een paar dagen als het ware wat begint te fluiten en het geluid komt ergens daar waar de olie in gegoten wordt. HEt is tevens dat stuk dat ik een aantal dagen geleden er uit heb gehaald en volledig heb gereinigd; Er zal heel wat aangekookte olie in de slangen.

Ik krijg de melding oliedruk defect als ik wat sneller optrek of als ik een scherpe bocht neem.

Iemand een idee wat het kost om een oliepomp te vervangen? IS dit duurder bij de Renault Garage?

Beste mensen,
ik heb de wagen de afgelopen weken weinig gebruikt doch deze week toch terug iedere dag 40 km mee gereden. Ik heb de wagen nog niet laten uitlezen.
Wat ik wel al heb gedaan is het volgende toen ik merkte dat het alarm "olie" iedere keer afging bij het nemen an een scherpe bocht; ik heb dat deel waar het oliedopje op vast zit geschroefd verwijderd, en alle slangen losgekoppeld. Dat kunstoffen stuk met een viertal uitgangen heb ik heel grondig gekuist. My god, wat zat daar een smurrie in;
Na alles terug te hebben geplaatst, 50 ml olie teogevoegd, en de wagen getest. Hij rijdt minstens 40 % beter; De motor maakt minder schrapend lawaai, trekt beter op, en ik heb niet meer het probleem dat het alarm "olie" afgaat bij het nemen van een scherpe bocht. OOk heb ik niet meer het probleem van het stotteren.
Ik ben benieuwd of het zo iets simpel kon zijn.

Ook heb ik de vooste banden achteraan geplaatst en de achterste vooraan. Die van achteren waren namelijk van een beter merk en in een betere staat. Ik heb die dus vooraan geplaatst en ik merk een aangenamere wegligging.
Volgende stap, dit weekend denk ik, is het verwijderen van de filters en eentueel vervangen.

Ook werkt de airco niet meer denk ik; Ik bedoel, er komt geen ijskoude lucht meer uit dus ik vermoed dat het gas moet bijgevuld worden; Ja, het is een opknappertje; Maar goed, als ik het meeste voor een correcte prijs kan herstellen of verbeteren, dan doe ik dat de komende maanden en als ik hem dan terug dorverkoop hoef ik me niet schuldig te voelen.

De vorige eigenaar had inderdaad gezegd dat de turbo " recent vervangen was". Nou was ik te naïef en heb geen bewijs gevraagd.
Ik zal een moeten kijken waar die slangen zitten want ik heb geen ervaring met dergelijke motoren.
Ik heb ondertussen gisteren 600 ml olie toegevoegd en een slangetje die aan de map-sensor hangt beter aangesloten. Het schoof er redelijk makkelijk af. Ik merk een verbetering.... het stotteren is voorlopig weg. Maar ik blijf te weinig vermogen hebben.
Dus ik zal de luchtfilter eens checken en de turboslangen. Waar kan ik die ergens vnden?

Hey, bedankt voor je reactie. Ik rijd ongeveer 300 km per week.

Beste vrienden,

mijn wagen stottert sinds een paar weken bij het optrekken uit eerste en tweede versnelling;
Ook merk ik dat de wagen heel slecht optrekt, tenzij ik boven de 2500 toeren blijf (en dan nog is het niet denderend).
Ik kocht deze wagen een 5 tal maand geleden maar merk steeds duidelijker dat de wagen heel slecht werd onderhouden.
Wat kan ik doen om te checken waar het probleem zich bevindt, Ik stel tevens vast dat ik om de 6 weken 400 ml olie moet toevoegen.
Ik las ergens dat het de mapsensor of het slangetje er heen kan zijn, maar ik vind die nergens onder de motorkap terug.
Ik las ook dat het mss aan de bougies of bobines kan liggen.Ik heb momenteel niet echt het geld om onnodig onderdelen te gaan vervangen om zaken te gaan uitsluiten.
Ook merk ik dat de wagen soms plots vermogen verliest net rond de 1800 toeren. Ik moet dan de voet van de pedaal halen en als het ware gaan pompen op de gaspedaal om terug wat te versnellen.

Ik heb een vermoeden dat de luchtfilter zo vuil is dat die de motor gewoon verstikt. Enig idee wat ik stap voor stap zou kunnen checken?

Alvast bedankt aan iedereen.