Er is 1 resultaat gevonden

door MrkBlk
29 mar 2017 19:01
Forum: Aandrijving, wielophanging, besturing, remmen
Onderwerp: Stuur staat scheef (nieuwe Clio)
Reacties: 13
Weergaves: 3876

Re: Stuur staat scheef (nieuwe Clio)

Lotgenoten :-)

De Clio 1.2 - 16V uit 2002 met elektrische bekrachtiging vertoont al enige tijd soortgelijke verschijnselen:
1. Bij rechtuit rijden moet je eigenlijk continu corrigeren, paar graden naar L dan weer naar R. Stuur blijft dis niet gewoon in de rechtdoor stand staan, maar zit een (gevoel)'loos', punt voordat je weer weerstand voelt...
2. Stuur stond eerst een beetje scheef, maar nu ca. graadje of 20! Wordt dus erger met de tijd.

Diverse onderwerpen, linkjes etc. gelezen, maar nog niet de ultieme oplossing en/of oorzaak gevonden/gelezen...

Lees dingen over een torque sensor die op het stuurhuis moet zitten. Vraag is welk stuurhuis, want je hebt natuurlijk het 'gewone' stuurhuis in de motorruimte en het elektrische stuurhuis waarop o.a. het stuur en het contactslot zitten.
Volgens mij zit er op het stuurhuis in de motorruimte een 'rechtdoor' of 0-graden sensor, die input levert aan de ECU (onder dashboard bij voeten bestuurder).
Verder zit er op het elektrische stuurhuis een soort torque-motor waarvan de bedrading ook naar de ECU loopt. Dat ding schijnt regelmatig kapot te gaan en kan je voor ruim €200 ergens (gereviseerd?) kopen.
Adviezen over verdraaien spoor- en/of stuurstangen, uitlijning (zelfs van de achteras!!?) zijn, m.i., in veel gevallen niet relevant en zonde van het geld. Verbaas mij overigens ook over de kennis, onzinverhalen en (non-)service van dealers en zelfs van de importeur! Dat ze daar geen brug zouden hebben etc. Mocht dat zo zijn, dan stuur je toch gewoon een technisch specialist naar de dealer van de klant? Of denk ik nou té simpel?
Enfin, wat ik graag zou willen weten welk onderdeel er nu voor zorgt dat het stuur zo scheef komt te staan! Stuur past idd maar op 1 manier op het electrische stuurhuis, de wielen en uitlijning zijn goed, dus....moet er, lijkt mij, iets in de electronische aansturing zitten. Ik verdenk zelf die torque-motor op het electrische stuurhuis.
Kan iemand mij uitleggen wat dat ding (niet) doet waardoor het stuur scheef komt te staan? Of kan bv. ook de ECU defect zijn?
De stuurstangeinden en vertanding ga ik overigens zeker smeren!

Alvast bedankt voor jullie hulp!

Mark